Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Шалахин Никита(1995)
Клуб
ПГНИУ, Пермь
Группа
М25
Участник
Шалахин Никита(1995)
Клуб
ПГНИУ, Пермь
Группа
М25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:42 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:28:39 |
| Темп (мин/км) | 9:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:04 | +7 | +12% | (3) | 1:04 | +7 | +12% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:47 | +5 | +4% | (2) | 0:43 | +2 | +4% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:52 | +26 | +17% | (6) | 1:05 | +31 | +91% | (41) | +16 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:15 | +26 | +15% | (7) | 0:23 | +8 | +53% | (21) | +1 |
| 5 | 34 -> 35 | 4:06 | +29 | +13% | (4) | 0:51 | +6 | +13% | (5) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 4:52 | +24 | +8% | (4) | 0:46 | +12 | +35% | (14) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 6:15 | +57 | +17% | (7) | 1:23 | +46 | +124% | (33) | +29 |
| 8 | 37 -> 46 | 6:58 | +59 | +16% | (8) | 0:43 | +3 | +7% | (6) | - |
| 9 | 46 -> 31 | 7:31 | +1:02 | +15% | (7) | 0:33 | +4 | +13% | (8) | - |
| 10 | 31 -> 38 | 8:19 | +1:08 | +15% | (7) | 0:48 | +8 | +19% | (16) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 9:25 | +1:16 | +15% | (6) | 1:06 | +14 | +26% | (12) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 10:46 | +1:22 | +14% | (5) | 1:21 | +34 | +72% | (16) | +13 |
| 13 | 40 -> 41 | 11:37 | +1:22 | +13% | (4) | 0:51 | +7 | +15% | (5) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 12:30 | +1:17 | +11% | (3) | 0:53 | +3 | +6% | (4) | - |
| 15 | 42 -> 47 | 13:09 | +1:28 | +12% | (4) | 0:39 | +11 | +39% | (30) | - |
| 16 | 47 -> 39 | 14:10 | +1:40 | +13% | (4) | 1:01 | +19 | +45% | (20) | - |
| 17 | 39 -> 45 | 14:58 | +1:46 | +13% | (5) | 0:48 | +7 | +17% | (9) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 15:41 | +1:56 | +14% | (5) | 0:43 | +13 | +43% | (26) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 16:34 | +1:56 | +13% | (5) | 0:53 | +2 | +3% | (5) | - |
| 20 | 49 -> 53 | 19:10 | +3:11 | +19% | (8) | 2:36 | +1:38 | +168% | (38) | +1:12 |
| 21 | 53 -> 54 | 21:29 | +4:48 | +28% | (11) | 2:19 | +1:38 | +239% | (35) | +1:19 |
| 22 | 54 -> 51 | 23:31 | +5:34 | +31% | (12) | 2:02 | +59 | +93% | (30) | +30 |
| 23 | 51 -> 52 | 24:24 | +5:42 | +30% | (12) | 0:53 | +8 | +17% | (6) | - |
| 24 | 52 -> 50 | 25:29 | +5:40 | +28% | (11) | 1:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 50 -> 43 | 26:23 | +5:48 | +28% | (10) | 0:54 | +10 | +22% | (8) | - |
| 26 | 43 -> 44 | 27:08 | +5:47 | +27% | (10) | 0:45 | +7 | +18% | (4) | - |
| 27 | 44 -> 45 | 28:01 | +6:01 | +27% | (9) | 0:53 | +14 | +35% | (14) | - |
| 28 | 45 -> 90 | 28:26 | +6:02 | +26% | (9) | 0:25 | +4 | +19% | (9) | - |
| 29 | 90 -> F | 28:39 | +6:03 | +26% | (9) | 0:13 | +2 | +18% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта