Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Гурлев Кирилл(1999)
Клуб
СпбГУАП, Санкт-Петер
Группа
М25
Участник
Гурлев Кирилл(1999)
Клуб
СпбГУАП, Санкт-Петер
Группа
М25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:42 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:32:37 |
| Темп (мин/км) | 10:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:06 | +9 | +15% | (4) | 1:06 | +9 | +15% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:40 | +58 | +56% | (16) | 1:34 | +53 | +129% | (32) | +26 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:25 | +59 | +40% | (17) | 0:45 | +11 | +32% | (17) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:40 | +51 | +30% | (13) | 0:15 | -3 | -16% | (1) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:49 | +1:12 | +33% | (12) | 1:09 | +24 | +53% | (21) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 6:02 | +1:34 | +35% | (14) | 1:13 | +39 | +114% | (36) | +17 |
| 7 | 36 -> 37 | 6:49 | +1:31 | +28% | (11) | 0:47 | +10 | +27% | (10) | - |
| 8 | 37 -> 46 | 8:06 | +2:07 | +35% | (12) | 1:17 | +37 | +92% | (39) | +11 |
| 9 | 46 -> 31 | 8:36 | +2:07 | +32% | (11) | 0:30 | +1 | +3% | (3) | - |
| 10 | 31 -> 38 | 9:23 | +2:12 | +30% | (10) | 0:47 | +7 | +17% | (12) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 10:24 | +2:15 | +27% | (9) | 1:01 | +9 | +17% | (10) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 11:41 | +2:17 | +24% | (10) | 1:17 | +30 | +63% | (14) | - |
| 13 | 40 -> 41 | 12:52 | +2:37 | +25% | (10) | 1:11 | +27 | +61% | (31) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 16:42 | +5:29 | +48% | (17) | 3:50 | +3:00 | +359% | (38) | +2:27 |
| 15 | 42 -> 47 | 17:14 | +5:33 | +47% | (17) | 0:32 | +4 | +14% | (10) | - |
| 16 | 47 -> 39 | 18:02 | +5:32 | +44% | (15) | 0:48 | +6 | +14% | (4) | - |
| 17 | 39 -> 45 | 18:50 | +5:38 | +42% | (13) | 0:48 | +7 | +17% | (9) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 19:21 | +5:36 | +40% | (13) | 0:31 | +1 | +3% | (4) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 20:29 | +5:51 | +39% | (14) | 1:08 | +17 | +33% | (27) | - |
| 20 | 49 -> 53 | 21:27 | +5:28 | +34% | (13) | 0:58 | -2 | -3% | (1) | - |
| 21 | 53 -> 54 | 23:35 | +6:54 | +41% | (14) | 2:08 | +1:27 | +212% | (32) | +1:00 |
| 22 | 54 -> 51 | 26:10 | +8:13 | +45% | (16) | 2:35 | +1:32 | +146% | (37) | +51 |
| 23 | 51 -> 52 | 27:28 | +8:46 | +46% | (16) | 1:18 | +33 | +73% | (34) | +3 |
| 24 | 52 -> 50 | 29:20 | +9:31 | +48% | (16) | 1:52 | +47 | +72% | (31) | +4 |
| 25 | 50 -> 43 | 30:15 | +9:40 | +46% | (15) | 0:55 | +11 | +25% | (10) | - |
| 26 | 43 -> 44 | 31:07 | +9:46 | +45% | (15) | 0:52 | +14 | +36% | (15) | - |
| 27 | 44 -> 45 | 32:04 | +10:04 | +45% | (14) | 0:57 | +18 | +46% | (21) | - |
| 28 | 45 -> 90 | 32:26 | +10:02 | +44% | (14) | 0:22 | +1 | +4% | (2) | - |
| 29 | 90 -> F | 32:37 | +10:01 | +44% | (14) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта