Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Кирянов Николай(1997)
Клуб
ТулГУ, Тула
Группа
М25
Участник
Кирянов Николай(1997)
Клуб
ТулГУ, Тула
Группа
М25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:42 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:44:23 |
| Темп (мин/км) | 14:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:10 | +4:13 | +443% | (39) | 5:10 | +4:13 | +443% | (39) | +3:02 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:17 | +6:35 | +387% | (42) | 3:07 | +2:26 | +356% | (42) | +1:35 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:02 | +6:36 | +271% | (40) | 0:45 | +11 | +32% | (17) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:39 | +6:50 | +242% | (41) | 0:37 | +22 | +146% | (39) | +3 |
| 5 | 34 -> 35 | 10:46 | +7:09 | +197% | (39) | 1:07 | +22 | +48% | (18) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 12:52 | +8:24 | +188% | (42) | 2:06 | +1:32 | +270% | (43) | +49 |
| 7 | 36 -> 37 | 14:05 | +8:47 | +165% | (40) | 1:13 | +36 | +97% | (30) | - |
| 8 | 37 -> 46 | 15:13 | +9:14 | +154% | (39) | 1:08 | +28 | +70% | (37) | - |
| 9 | 46 -> 31 | 15:59 | +9:30 | +146% | (38) | 0:46 | +17 | +58% | (21) | - |
| 10 | 31 -> 38 | 17:23 | +10:12 | +141% | (39) | 1:24 | +44 | +110% | (41) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 18:49 | +10:40 | +130% | (38) | 1:26 | +34 | +65% | (28) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 24:24 | +15:00 | +159% | (38) | 5:35 | +4:48 | +612% | (36) | +3:49 |
| 13 | 40 -> 41 | 25:27 | +15:12 | +148% | (37) | 1:03 | +19 | +43% | (24) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 30:50 | +19:37 | +174% | (38) | 5:23 | +4:33 | +546% | (42) | +3:30 |
| 15 | 42 -> 47 | 31:21 | +19:40 | +168% | (38) | 0:31 | +3 | +10% | (8) | - |
| 16 | 47 -> 39 | 32:09 | +19:39 | +157% | (38) | 0:48 | +6 | +14% | (4) | - |
| 17 | 39 -> 45 | 32:57 | +19:45 | +149% | (38) | 0:48 | +7 | +17% | (9) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 33:27 | +19:42 | +143% | (38) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 34:26 | +19:48 | +135% | (37) | 0:59 | +8 | +15% | (17) | - |
| 20 | 49 -> 53 | 35:26 | +19:27 | +121% | (35) | 1:00 | +2 | +3% | (2) | - |
| 21 | 53 -> 54 | 37:41 | +21:00 | +125% | (36) | 2:15 | +1:34 | +229% | (34) | +43 |
| 22 | 54 -> 51 | 39:00 | +21:03 | +117% | (35) | 1:19 | +16 | +25% | (14) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 39:57 | +21:15 | +113% | (35) | 0:57 | +12 | +26% | (12) | - |
| 24 | 52 -> 50 | 41:05 | +21:16 | +107% | (33) | 1:08 | +3 | +4% | (6) | - |
| 25 | 50 -> 43 | 42:01 | +21:26 | +104% | (32) | 0:56 | +12 | +27% | (13) | - |
| 26 | 43 -> 44 | 42:49 | +21:28 | +100% | (31) | 0:48 | +10 | +26% | (12) | - |
| 27 | 44 -> 45 | 43:45 | +21:45 | +98% | (31) | 0:56 | +17 | +43% | (18) | - |
| 28 | 45 -> 90 | 44:11 | +21:47 | +97% | (31) | 0:26 | +5 | +23% | (11) | - |
| 29 | 90 -> F | 44:23 | +21:47 | +96% | (31) | 0:12 | +1 | +9% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта