Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Пензина Ксения(1998)
Клуб
ЮУрГУ, Челябинск
Группа
Ж25
Участник
Пензина Ксения(1998)
Клуб
ЮУрГУ, Челябинск
Группа
Ж25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:05 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:05:03 |
| Темп (мин/км) | 11:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 2:26 | +43 | +41% | (7) | 2:26 | +43 | +41% | (7) | +12 |
| 2 | 63 -> 52 | 4:43 | +56 | +24% | (5) | 2:17 | +15 | +12% | (3) | - |
| 3 | 52 -> 33 | 6:06 | +1:14 | +25% | (5) | 1:23 | +18 | +27% | (7) | - |
| 4 | 33 -> 53 | 8:03 | +1:29 | +22% | (4) | 1:57 | +15 | +14% | (3) | - |
| 5 | 53 -> 36 | 9:30 | +1:17 | +15% | (2) | 1:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 11:17 | +1:33 | +15% | (2) | 1:47 | +17 | +18% | (7) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 12:47 | +1:52 | +17% | (3) | 1:30 | +22 | +32% | (7) | +2 |
| 8 | 41 -> 56 | 13:48 | +1:48 | +14% | (3) | 1:01 | +12 | +24% | (5) | - |
| 9 | 56 -> 42 | 15:22 | +2:07 | +15% | (2) | 1:34 | +19 | +25% | (5) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 17:36 | +2:56 | +19% | (3) | 2:14 | +1:04 | +91% | (24) | +43 |
| 11 | 43 -> 58 | 18:59 | +3:01 | +18% | (3) | 1:23 | +12 | +16% | (4) | - |
| 12 | 58 -> 64 | 21:50 | +3:32 | +19% | (3) | 2:51 | +31 | +22% | (6) | - |
| 13 | 64 -> 46 | 22:39 | +3:36 | +18% | (3) | 0:49 | +16 | +48% | (11) | +6 |
| 14 | 46 -> 47 | 23:36 | +2:34 | +12% | (3) | 0:57 | +18 | +46% | (7) | +6 |
| 15 | 47 -> 48 | 24:05 | +2:35 | +12% | (3) | 0:29 | +1 | +3% | (2) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 25:32 | +2:47 | +12% | (3) | 1:27 | +12 | +15% | (9) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 26:27 | +2:28 | +10% | (3) | 0:55 | +16 | +41% | (6) | +4 |
| 18 | 50 -> 90 | 27:21 | +2:46 | +11% | (3) | 0:54 | +18 | +50% | (19) | +7 |
| 19 | 90 -> 31 | 30:37 | +3:14 | +11% | (4) | 3:16 | +46 | +30% | (12) | +1 |
| 20 | 31 -> 64 | 32:40 | +3:35 | +12% | (4) | 2:03 | +38 | +44% | (9) | +13 |
| 21 | 64 -> 45 | 34:22 | +4:06 | +13% | (4) | 1:42 | +53 | +108% | (23) | +38 |
| 22 | 45 -> 32 | 36:26 | +4:31 | +14% | (4) | 2:04 | +25 | +25% | (7) | - |
| 23 | 32 -> 34 | 39:54 | +5:39 | +16% | (4) | 3:28 | +1:08 | +48% | (20) | +26 |
| 24 | 34 -> 65 | 41:08 | +5:34 | +15% | (4) | 1:14 | -1 | -1% | (1) | - |
| 25 | 65 -> 36 | 43:02 | +5:47 | +15% | (4) | 1:54 | +13 | +12% | (6) | - |
| 26 | 36 -> 38 | 45:44 | +6:17 | +15% | (4) | 2:42 | +30 | +22% | (6) | - |
| 27 | 38 -> 39 | 47:12 | +6:22 | +15% | (4) | 1:28 | +7 | +8% | (5) | - |
| 28 | 39 -> 55 | 48:53 | +6:31 | +15% | (4) | 1:41 | +9 | +9% | (5) | - |
| 29 | 55 -> 42 | 50:41 | +6:51 | +15% | (4) | 1:48 | +25 | +30% | (11) | - |
| 30 | 42 -> 57 | 52:16 | +7:22 | +16% | (4) | 1:35 | +33 | +53% | (20) | +14 |
| 31 | 57 -> 44 | 54:00 | +7:32 | +16% | (4) | 1:44 | +28 | +36% | (10) | +5 |
| 32 | 44 -> 67 | 56:36 | +8:01 | +16% | (5) | 2:36 | +39 | +33% | (16) | +4 |
| 33 | 67 -> 70 | 58:31 | +8:30 | +16% | (5) | 1:55 | +46 | +66% | (16) | +25 |
| 34 | 70 -> 60 | 59:45 | +8:40 | +16% | (5) | 1:14 | +12 | +19% | (16) | - |
| 35 | 60 -> 48 | 1:00:35 | +8:42 | +16% | (5) | 0:50 | +7 | +16% | (8) | - |
| 36 | 48 -> 61 | 1:01:54 | +9:04 | +17% | (5) | 1:19 | +22 | +38% | (23) | +5 |
| 37 | 61 -> 62 | 1:03:14 | +8:48 | +16% | (5) | 1:20 | +1 | +1% | (2) | - |
| 38 | 62 -> 90 | 1:04:30 | +8:58 | +16% | (5) | 1:16 | +41 | +117% | (29) | +31 |
| 39 | 90 -> F | 1:05:03 | +9:00 | +16% | (5) | 0:33 | +6 | +22% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта