Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Субхангулова Виктория(1998)
Клуб
УрФУ, Екатеринбург
Группа
Ж25
Участник
Субхангулова Виктория(1998)
Клуб
УрФУ, Екатеринбург
Группа
Ж25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:05 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:30:45 |
| Темп (мин/км) | 15:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 2:41 | +58 | +56% | (13) | 2:41 | +58 | +56% | (13) | - |
| 2 | 63 -> 52 | 5:54 | +2:07 | +55% | (12) | 3:13 | +1:11 | +58% | (18) | - |
| 3 | 52 -> 33 | 7:44 | +2:52 | +58% | (10) | 1:50 | +45 | +69% | (20) | - |
| 4 | 33 -> 53 | 10:42 | +4:08 | +62% | (14) | 2:58 | +1:16 | +74% | (25) | - |
| 5 | 53 -> 36 | 13:41 | +5:28 | +66% | (13) | 2:59 | +1:32 | +105% | (31) | +21 |
| 6 | 36 -> 37 | 19:05 | +9:21 | +96% | (20) | 5:24 | +3:54 | +260% | (31) | +2:41 |
| 7 | 37 -> 41 | 21:15 | +10:20 | +94% | (20) | 2:10 | +1:02 | +91% | (25) | +7 |
| 8 | 41 -> 56 | 24:18 | +12:18 | +102% | (21) | 3:03 | +2:14 | +273% | (35) | +1:34 |
| 9 | 56 -> 42 | 26:19 | +13:04 | +98% | (20) | 2:01 | +46 | +61% | (14) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 28:01 | +13:21 | +91% | (19) | 1:42 | +32 | +45% | (11) | - |
| 11 | 43 -> 58 | 29:44 | +13:46 | +86% | (19) | 1:43 | +32 | +45% | (13) | - |
| 12 | 58 -> 64 | 33:47 | +15:29 | +84% | (17) | 4:03 | +1:43 | +73% | (26) | - |
| 13 | 64 -> 46 | 34:38 | +15:35 | +81% | (17) | 0:51 | +18 | +54% | (14) | - |
| 14 | 46 -> 47 | 36:56 | +15:54 | +75% | (18) | 2:18 | +1:39 | +253% | (36) | +1:07 |
| 15 | 47 -> 48 | 37:35 | +16:05 | +74% | (18) | 0:39 | +11 | +39% | (23) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 39:22 | +16:37 | +73% | (18) | 1:47 | +32 | +42% | (19) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 40:30 | +16:31 | +68% | (16) | 1:08 | +29 | +74% | (8) | - |
| 18 | 50 -> 90 | 41:29 | +16:54 | +68% | (15) | 0:59 | +23 | +63% | (22) | - |
| 19 | 90 -> 31 | 44:48 | +17:25 | +63% | (15) | 3:19 | +49 | +32% | (15) | - |
| 20 | 31 -> 64 | 46:57 | +17:52 | +61% | (14) | 2:09 | +44 | +51% | (10) | - |
| 21 | 64 -> 45 | 48:40 | +18:24 | +60% | (14) | 1:43 | +54 | +110% | (24) | +14 |
| 22 | 45 -> 32 | 50:59 | +19:04 | +59% | (14) | 2:19 | +40 | +40% | (18) | - |
| 23 | 32 -> 34 | 54:55 | +20:40 | +60% | (14) | 3:56 | +1:36 | +68% | (25) | - |
| 24 | 34 -> 65 | 56:51 | +21:17 | +59% | (14) | 1:56 | +42 | +56% | (24) | - |
| 25 | 65 -> 36 | 59:22 | +22:07 | +59% | (17) | 2:31 | +50 | +49% | (24) | - |
| 26 | 36 -> 38 | 1:02:45 | +23:18 | +59% | (16) | 3:23 | +1:11 | +53% | (16) | - |
| 27 | 38 -> 39 | 1:05:21 | +24:31 | +60% | (18) | 2:36 | +1:15 | +92% | (30) | +9 |
| 28 | 39 -> 55 | 1:07:52 | +25:30 | +60% | (17) | 2:31 | +59 | +64% | (25) | - |
| 29 | 55 -> 42 | 1:10:16 | +26:26 | +60% | (17) | 2:24 | +1:01 | +73% | (28) | - |
| 30 | 42 -> 57 | 1:11:54 | +27:00 | +60% | (17) | 1:38 | +36 | +58% | (23) | - |
| 31 | 57 -> 44 | 1:16:41 | +30:13 | +65% | (19) | 4:47 | +3:31 | +277% | (35) | +2:29 |
| 32 | 44 -> 67 | 1:20:04 | +31:29 | +64% | (22) | 3:23 | +1:26 | +73% | (33) | - |
| 33 | 67 -> 70 | 1:22:41 | +32:40 | +65% | (22) | 2:37 | +1:28 | +127% | (24) | +32 |
| 34 | 70 -> 60 | 1:24:00 | +32:55 | +64% | (21) | 1:19 | +17 | +27% | (19) | - |
| 35 | 60 -> 48 | 1:25:38 | +33:45 | +65% | (22) | 1:38 | +55 | +127% | (35) | +20 |
| 36 | 48 -> 61 | 1:27:06 | +34:16 | +64% | (22) | 1:28 | +31 | +54% | (28) | - |
| 37 | 61 -> 62 | 1:29:13 | +34:47 | +63% | (21) | 2:07 | +48 | +60% | (23) | - |
| 38 | 62 -> 90 | 1:30:05 | +34:33 | +62% | (21) | 0:52 | +17 | +48% | (12) | - |
| 39 | 90 -> F | 1:30:45 | +34:42 | +61% | (21) | 0:40 | +13 | +48% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта