Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Стеценко Анна(1999)
Клуб
УралГУФК, Челябинск
Группа
Ж25
Участник
Стеценко Анна(1999)
Клуб
УралГУФК, Челябинск
Группа
Ж25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:05 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:34:43 |
| Темп (мин/км) | 16:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 11:08 | +9:25 | +548% | (37) | 11:08 | +9:25 | +548% | (37) | +7:53 |
| 2 | 63 -> 52 | 13:46 | +9:59 | +263% | (35) | 2:38 | +36 | +29% | (14) | - |
| 3 | 52 -> 33 | 15:30 | +10:38 | +218% | (35) | 1:44 | +39 | +60% | (17) | - |
| 4 | 33 -> 53 | 18:10 | +11:36 | +176% | (30) | 2:40 | +58 | +56% | (18) | - |
| 5 | 53 -> 36 | 20:26 | +12:13 | +148% | (29) | 2:16 | +49 | +56% | (12) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 22:37 | +12:53 | +132% | (26) | 2:11 | +41 | +45% | (12) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 25:41 | +14:46 | +135% | (25) | 3:04 | +1:56 | +170% | (29) | +55 |
| 8 | 41 -> 56 | 27:03 | +15:03 | +125% | (25) | 1:22 | +33 | +67% | (19) | - |
| 9 | 56 -> 42 | 30:46 | +17:31 | +132% | (26) | 3:43 | +2:28 | +197% | (33) | +1:21 |
| 10 | 42 -> 43 | 33:05 | +18:25 | +125% | (26) | 2:19 | +1:09 | +98% | (25) | +7 |
| 11 | 43 -> 58 | 34:51 | +18:53 | +118% | (25) | 1:46 | +35 | +49% | (18) | - |
| 12 | 58 -> 64 | 44:26 | +26:08 | +142% | (31) | 9:35 | +7:15 | +310% | (34) | +5:10 |
| 13 | 64 -> 46 | 45:53 | +26:50 | +140% | (31) | 1:27 | +54 | +163% | (28) | +25 |
| 14 | 46 -> 47 | 47:05 | +26:03 | +123% | (31) | 1:12 | +33 | +84% | (24) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 47:49 | +26:19 | +122% | (31) | 0:44 | +16 | +57% | (32) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 49:23 | +26:38 | +117% | (31) | 1:34 | +19 | +25% | (12) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 51:56 | +27:57 | +116% | (29) | 2:33 | +1:54 | +292% | (24) | +1:19 |
| 18 | 50 -> 90 | 52:45 | +28:10 | +114% | (29) | 0:49 | +13 | +36% | (14) | - |
| 19 | 90 -> 31 | 56:18 | +28:55 | +105% | (28) | 3:33 | +1:03 | +41% | (26) | - |
| 20 | 31 -> 64 | 59:54 | +30:49 | +105% | (29) | 3:36 | +2:11 | +154% | (24) | +55 |
| 21 | 64 -> 45 | 1:01:23 | +31:07 | +102% | (28) | 1:29 | +40 | +81% | (16) | - |
| 22 | 45 -> 32 | 1:03:44 | +31:49 | +99% | (27) | 2:21 | +42 | +42% | (22) | - |
| 23 | 32 -> 34 | 1:06:54 | +32:39 | +95% | (27) | 3:10 | +50 | +35% | (10) | - |
| 24 | 34 -> 65 | 1:08:39 | +33:05 | +93% | (27) | 1:45 | +31 | +41% | (15) | - |
| 25 | 65 -> 36 | 1:10:57 | +33:42 | +90% | (26) | 2:18 | +37 | +36% | (21) | - |
| 26 | 36 -> 38 | 1:14:07 | +34:40 | +87% | (26) | 3:10 | +58 | +43% | (11) | - |
| 27 | 38 -> 39 | 1:16:35 | +35:45 | +87% | (25) | 2:28 | +1:07 | +82% | (28) | - |
| 28 | 39 -> 55 | 1:18:29 | +36:07 | +85% | (24) | 1:54 | +22 | +23% | (14) | - |
| 29 | 55 -> 42 | 1:19:57 | +36:07 | +82% | (24) | 1:28 | +5 | +6% | (3) | - |
| 30 | 42 -> 57 | 1:21:05 | +36:11 | +80% | (24) | 1:08 | +6 | +9% | (6) | - |
| 31 | 57 -> 44 | 1:22:51 | +36:23 | +78% | (24) | 1:46 | +30 | +39% | (13) | - |
| 32 | 44 -> 67 | 1:24:50 | +36:15 | +74% | (24) | 1:59 | +2 | +1% | (3) | - |
| 33 | 67 -> 70 | 1:27:52 | +37:51 | +75% | (24) | 3:02 | +1:53 | +163% | (32) | +52 |
| 34 | 70 -> 60 | 1:29:06 | +38:01 | +74% | (24) | 1:14 | +12 | +19% | (16) | - |
| 35 | 60 -> 48 | 1:30:06 | +38:13 | +73% | (24) | 1:00 | +17 | +39% | (20) | - |
| 36 | 48 -> 61 | 1:31:18 | +38:28 | +72% | (24) | 1:12 | +15 | +26% | (13) | - |
| 37 | 61 -> 62 | 1:33:11 | +38:45 | +71% | (24) | 1:53 | +34 | +43% | (16) | - |
| 38 | 62 -> 90 | 1:34:08 | +38:36 | +69% | (24) | 0:57 | +22 | +62% | (17) | - |
| 39 | 90 -> F | 1:34:43 | +38:40 | +68% | (24) | 0:35 | +8 | +29% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта