Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Кашин Даниил(1998)
Клуб
СпбГУАП, Санкт-Петер
Группа
М25
Участник
Кашин Даниил(1998)
Клуб
СпбГУАП, Санкт-Петер
Группа
М25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 41 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:44 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:52:17 |
Темп (мин/км) | 8:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:59 | +10 | +9% | (3) | 1:59 | +10 | +9% | (3) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:24 | +22 | +12% | (5) | 1:25 | +12 | +16% | (5) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:55 | +37 | +14% | (5) | 1:31 | +33 | +56% | (26) | +20 |
4 | 33 -> 34 | 5:48 | +40 | +12% | (2) | 0:53 | +8 | +17% | (5) | - |
5 | 34 -> 35 | 7:08 | +53 | +14% | (2) | 1:20 | +13 | +19% | (11) | - |
6 | 35 -> 36 | 8:46 | +1:01 | +13% | (2) | 1:38 | +13 | +15% | (9) | - |
7 | 36 -> 37 | 10:12 | -16 | -2% | (1) | 1:26 | +11 | +14% | (10) | - |
8 | 37 -> 38 | 11:20 | -13 | -1% | (1) | 1:08 | +13 | +23% | (12) | +1 |
9 | 38 -> 39 | 12:33 | -14 | -1% | (1) | 1:13 | +7 | +10% | (2) | - |
10 | 39 -> 40 | 14:06 | +5 | +0% | (2) | 1:33 | +19 | +25% | (13) | +2 |
11 | 40 -> 41 | 16:02 | +33 | +3% | (3) | 1:56 | +39 | +50% | (29) | +22 |
12 | 41 -> 42 | 17:12 | +34 | +3% | (3) | 1:10 | +1 | +1% | (2) | - |
13 | 42 -> 53 | 18:16 | +30 | +2% | (2) | 1:04 | +3 | +4% | (2) | - |
14 | 53 -> 43 | 19:26 | +37 | +3% | (2) | 1:10 | +17 | +32% | (8) | +5 |
15 | 43 -> 44 | 20:37 | +48 | +4% | (3) | 1:11 | +17 | +31% | (7) | +5 |
16 | 44 -> 45 | 22:06 | +46 | +3% | (3) | 1:29 | +6 | +7% | (4) | - |
17 | 45 -> 46 | 23:39 | +38 | +2% | (3) | 1:33 | +11 | +13% | (7) | - |
18 | 46 -> 47 | 24:22 | +44 | +3% | (3) | 0:43 | +9 | +26% | (8) | +1 |
19 | 47 -> 48 | 24:48 | +44 | +3% | (3) | 0:26 | +2 | +8% | (5) | - |
20 | 48 -> 49 | 25:56 | +27 | +1% | (3) | 1:08 | +8 | +13% | (5) | - |
21 | 49 -> 50 | 27:20 | +1:10 | +4% | (2) | 1:24 | +48 | +133% | (15) | +40 |
22 | 50 -> 90 | 27:58 | +47 | +2% | (2) | 0:38 | +9 | +31% | (11) | +3 |
23 | 90 -> 51 | 32:33 | +1:58 | +6% | (4) | 4:35 | +3:43 | +428% | (38) | - |
24 | 51 -> 52 | 34:01 | +2:02 | +6% | (4) | 1:28 | +8 | +10% | (3) | - |
25 | 52 -> 34 | 35:28 | +2:07 | +6% | (3) | 1:27 | +5 | +6% | (2) | - |
26 | 34 -> 53 | 37:03 | +1:59 | +5% | (3) | 1:35 | +14 | +17% | (8) | - |
27 | 53 -> 54 | 38:37 | +2:04 | +5% | (3) | 1:34 | +5 | +5% | (4) | - |
28 | 54 -> 37 | 39:14 | +2:02 | +5% | (3) | 0:37 | +2 | +5% | (3) | - |
29 | 37 -> 55 | 40:14 | +2:04 | +5% | (3) | 1:00 | +2 | +3% | (3) | - |
30 | 55 -> 41 | 40:51 | +2:05 | +5% | (3) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
31 | 41 -> 56 | 41:33 | +2:02 | +5% | (3) | 0:42 | +0 | 0% | (1) | - |
32 | 56 -> 42 | 42:35 | +1:59 | +4% | (3) | 1:02 | -3 | -4% | (1) | - |
33 | 42 -> 57 | 43:48 | +2:11 | +5% | (3) | 1:13 | +25 | +52% | (24) | +14 |
34 | 57 -> 58 | 45:13 | +2:13 | +5% | (3) | 1:25 | +23 | +37% | (13) | +9 |
35 | 58 -> 45 | 46:19 | +2:03 | +4% | (3) | 1:06 | -1 | -1% | (1) | - |
36 | 45 -> 59 | 47:19 | +2:02 | +4% | (3) | 1:00 | +1 | +1% | (2) | - |
37 | 59 -> 60 | 48:11 | +2:05 | +4% | (3) | 0:52 | +10 | +23% | (6) | +1 |
38 | 60 -> 48 | 48:49 | +2:05 | +4% | (3) | 0:38 | +0 | 0% | (1) | - |
39 | 48 -> 61 | 49:35 | +2:06 | +4% | (3) | 0:46 | +2 | +4% | (3) | - |
40 | 61 -> 62 | 50:47 | +2:07 | +4% | (3) | 1:12 | +1 | +1% | (2) | - |
41 | 62 -> 90 | 51:48 | +2:15 | +4% | (3) | 1:01 | +28 | +84% | (32) | +21 |
42 | 90 -> F | 52:17 | +2:15 | +4% | (3) | 0:29 | +6 | +26% | (26) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта