Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Иксанов Владислав(1997)
Клуб
УГНТУ, Уфа
Группа
М25
Участник
Иксанов Владислав(1997)
Клуб
УГНТУ, Уфа
Группа
М25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 41 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:44 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:55:11 |
| Темп (мин/км) | 9:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:55 | +6 | +5% | (2) | 1:55 | +6 | +5% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:15 | +13 | +7% | (2) | 1:20 | +7 | +9% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:26 | +8 | +3% | (3) | 1:11 | +13 | +22% | (3) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:57 | +49 | +15% | (5) | 1:31 | +46 | +102% | (25) | +33 |
| 5 | 34 -> 35 | 7:14 | +59 | +15% | (3) | 1:17 | +10 | +14% | (5) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 11:15 | +3:30 | +45% | (13) | 4:01 | +2:36 | +183% | (37) | +2:11 |
| 7 | 36 -> 37 | 12:39 | +2:27 | +24% | (9) | 1:24 | +9 | +12% | (9) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 13:41 | +2:21 | +20% | (8) | 1:02 | +7 | +12% | (6) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 15:06 | +2:33 | +20% | (8) | 1:25 | +19 | +28% | (11) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 16:29 | +2:28 | +17% | (6) | 1:23 | +9 | +12% | (3) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 18:17 | +2:48 | +18% | (8) | 1:48 | +31 | +40% | (23) | +9 |
| 12 | 41 -> 42 | 19:44 | +3:06 | +18% | (8) | 1:27 | +18 | +26% | (13) | - |
| 13 | 42 -> 53 | 20:50 | +3:04 | +17% | (6) | 1:06 | +5 | +8% | (4) | - |
| 14 | 53 -> 43 | 22:00 | +3:11 | +16% | (6) | 1:10 | +17 | +32% | (8) | +2 |
| 15 | 43 -> 44 | 23:19 | +3:30 | +17% | (6) | 1:19 | +25 | +46% | (14) | +9 |
| 16 | 44 -> 45 | 25:06 | +3:46 | +17% | (6) | 1:47 | +24 | +28% | (17) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 26:53 | +3:52 | +16% | (6) | 1:47 | +25 | +30% | (10) | +1 |
| 18 | 46 -> 47 | 27:36 | +3:58 | +16% | (6) | 0:43 | +9 | +26% | (8) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 28:01 | +3:57 | +16% | (6) | 0:25 | +1 | +4% | (2) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 29:01 | +3:32 | +13% | (5) | 1:00 | -2 | -3% | (1) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 31:44 | +5:34 | +21% | (7) | 2:43 | +2:07 | +352% | (39) | +1:57 |
| 22 | 50 -> 90 | 32:13 | +5:02 | +18% | (7) | 0:29 | -2 | -6% | (1) | - |
| 23 | 90 -> 51 | 34:37 | +4:02 | +13% | (7) | 2:24 | +1:32 | +176% | (2) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 36:04 | +4:05 | +12% | (6) | 1:27 | +7 | +8% | (2) | - |
| 25 | 52 -> 34 | 37:43 | +4:22 | +13% | (7) | 1:39 | +17 | +20% | (9) | - |
| 26 | 34 -> 53 | 39:22 | +4:18 | +12% | (5) | 1:39 | +18 | +22% | (9) | - |
| 27 | 53 -> 54 | 40:52 | +4:19 | +11% | (5) | 1:30 | +1 | +1% | (3) | - |
| 28 | 54 -> 37 | 41:27 | +4:15 | +11% | (5) | 0:35 | -1 | -2% | (1) | - |
| 29 | 37 -> 55 | 42:28 | +4:18 | +11% | (5) | 1:01 | +3 | +5% | (4) | - |
| 30 | 55 -> 41 | 43:15 | +4:29 | +11% | (5) | 0:47 | +11 | +30% | (4) | +1 |
| 31 | 41 -> 56 | 43:57 | +4:26 | +11% | (5) | 0:42 | +0 | 0% | (1) | - |
| 32 | 56 -> 42 | 45:07 | +4:31 | +11% | (5) | 1:10 | +8 | +12% | (4) | - |
| 33 | 42 -> 57 | 46:00 | +4:23 | +10% | (4) | 0:53 | +5 | +10% | (2) | - |
| 34 | 57 -> 58 | 47:04 | +4:04 | +9% | (4) | 1:04 | +2 | +3% | (2) | - |
| 35 | 58 -> 45 | 48:41 | +4:25 | +9% | (4) | 1:37 | +31 | +46% | (14) | +12 |
| 36 | 45 -> 59 | 49:57 | +4:40 | +10% | (4) | 1:16 | +17 | +28% | (9) | - |
| 37 | 59 -> 60 | 50:58 | +4:52 | +10% | (4) | 1:01 | +19 | +45% | (10) | +7 |
| 38 | 60 -> 48 | 51:38 | +4:54 | +10% | (4) | 0:40 | +2 | +5% | (3) | - |
| 39 | 48 -> 61 | 52:26 | +4:57 | +10% | (4) | 0:48 | +4 | +9% | (5) | - |
| 40 | 61 -> 62 | 53:44 | +5:04 | +10% | (4) | 1:18 | +7 | +9% | (5) | - |
| 41 | 62 -> 90 | 54:46 | +5:13 | +10% | (5) | 1:02 | +29 | +87% | (33) | +19 |
| 42 | 90 -> F | 55:11 | +5:09 | +10% | (5) | 0:25 | +2 | +8% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта