Россия, Москва, Долина реки Сетунь
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М21
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 39 |
| Участников | 89 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:34.14 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:59:35.62 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:47 | +27 | +19% | (11) | 2:47 | +27 | +19% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:21 | +30 | +17% | (9) | 0:34 | +5 | +17% | (11) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:20 | +31 | +13% | (9) | 0:59 | +10 | +20% | (19) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:38 | +31 | +12% | (9) | 0:18 | +4 | +28% | (14) | - |
| 5 | 34 -> 31 | 5:43 | +56 | +19% | (12) | 1:05 | +25 | +62% | (41) | +5 |
| 6 | 31 -> 35 | 6:40 | +43 | +12% | (11) | 0:57 | +3 | +5% | (3) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 7:23 | +45 | +11% | (11) | 0:43 | +7 | +19% | (16) | - |
| 8 | 36 -> 31 | 8:09 | +1:06 | +15% | (11) | 0:46 | +29 | +170% | (46) | +20 |
| 9 | 31 -> 39 | 12:41 | +1:50 | +16% | (13) | 4:32 | +56 | +25% | (21) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 15:26 | +2:54 | +23% | (15) | 2:45 | +1:04 | +63% | (36) | +13 |
| 11 | 40 -> 42 | 17:13 | +3:21 | +24% | (15) | 1:47 | +27 | +33% | (25) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 18:20 | +3:01 | +19% | (13) | 1:07 | +38 | +131% | (33) | +23 |
| 13 | 43 -> 44 | 18:53 | +3:07 | +19% | (12) | 0:33 | +9 | +37% | (26) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 19:18 | +3:17 | +20% | (13) | 0:25 | +10 | +66% | (30) | +2 |
| 15 | 45 -> 42 | 19:53 | +3:15 | +19% | (12) | 0:35 | +4 | +12% | (5) | - |
| 16 | 42 -> 46 | 20:27 | +3:13 | +18% | (11) | 0:34 | +6 | +21% | (8) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 21:58 | +3:49 | +21% | (12) | 1:31 | +36 | +65% | (58) | +8 |
| 18 | 47 -> 48 | 22:50 | +3:53 | +20% | (12) | 0:52 | +10 | +23% | (15) | - |
| 19 | 48 -> 42 | 24:33 | +4:18 | +21% | (12) | 1:43 | +33 | +47% | (23) | - |
| 20 | 42 -> 53 | 27:28 | +4:56 | +21% | (12) | 2:55 | +38 | +27% | (21) | - |
| 21 | 53 -> 54 | 29:16 | +5:21 | +22% | (10) | 1:48 | +25 | +30% | (25) | - |
| 22 | 54 -> 56 | 33:02 | +7:00 | +26% | (11) | 3:46 | +1:42 | +82% | (39) | +39 |
| 23 | 56 -> 63 | 34:24 | +6:56 | +25% | (10) | 1:22 | +13 | +18% | (10) | - |
| 24 | 63 -> 68 | 36:00 | +7:21 | +25% | (10) | 1:36 | +31 | +47% | (28) | - |
| 25 | 68 -> 62 | 37:21 | +5:53 | +18% | (11) | 1:21 | +17 | +26% | (23) | - |
| 26 | 62 -> 67 | 38:12 | +6:05 | +18% | (11) | 0:51 | +17 | +50% | (26) | - |
| 27 | 67 -> 69 | 39:41 | +6:39 | +20% | (11) | 1:29 | +47 | +111% | (38) | +26 |
| 28 | 69 -> 59 | 41:00 | +6:42 | +19% | (10) | 1:19 | +18 | +29% | (12) | - |
| 29 | 59 -> 60 | 42:12 | +6:57 | +19% | (10) | 1:12 | +16 | +28% | (24) | - |
| 30 | 60 -> 65 | 43:22 | +7:06 | +19% | (10) | 1:10 | +9 | +14% | (2) | - |
| 31 | 65 -> 56 | 44:01 | +7:00 | +18% | (11) | 0:39 | +24 | +160% | (36) | +16 |
| 32 | 56 -> 77 | 47:34 | +9:47 | +25% | (12) | 3:33 | +3:03 | +610% | (77) | +2:48 |
| 33 | 77 -> 74 | 48:00 | +9:57 | +26% | (12) | 0:26 | +12 | +85% | (14) | +5 |
| 34 | 74 -> 57 | 49:35 | +9:35 | +23% | (12) | 1:35 | +55 | +137% | (53) | +35 |
| 35 | 57 -> 56 | 50:35 | +9:32 | +23% | (11) | 1:00 | +21 | +53% | (14) | +1 |
| 36 | 56 -> 80 | 55:40 | +10:51 | +24% | (14) | 5:05 | +1:23 | +37% | (28) | - |
| 37 | 80 -> 78 | 57:22 | +11:26 | +24% | (14) | 1:42 | +35 | +52% | (36) | +1 |
| 38 | 78 -> 75 | 58:29 | +11:55 | +25% | (14) | 1:07 | +38 | +131% | (67) | +23 |
| 39 | 75 -> 100 | 59:12 | +11:50 | +24% | (13) | 0:43 | +12 | +38% | (15) | - |
| 40 | 100 -> F | 59:35.62 | +14:14.96 | +31% | (20) | 0:23.62 | +2.48 | +11% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта