Россия, Москва, Долина реки Сетунь
Участник
Левин Алексей(1999)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21
Участник
Левин Алексей(1999)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 89 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:34.14 |
Позиция | 25 |
Результат | 00:59:49.15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:21 | +1:01 | +43% | (36) | 3:21 | +1:01 | +43% | (36) | - |
2 | 31 -> 35 | 4:24 | +53 | +25% | (25) | 1:03 | +9 | +16% | (10) | - |
3 | 35 -> 36 | 5:08 | +56 | +22% | (25) | 0:44 | +8 | +22% | (22) | - |
4 | 36 -> 31 | 5:56 | +1:16 | +27% | (31) | 0:48 | +31 | +182% | (50) | +22 |
5 | 31 -> 32 | 6:31 | +1:22 | +26% | (22) | 0:35 | +6 | +20% | (12) | - |
6 | 32 -> 33 | 7:34 | +1:36 | +26% | (23) | 1:03 | +14 | +28% | (33) | - |
7 | 33 -> 34 | 7:52 | +1:33 | +24% | (22) | 0:18 | +4 | +28% | (14) | - |
8 | 34 -> 31 | 8:53 | +1:50 | +26% | (23) | 1:01 | +21 | +52% | (32) | +1 |
9 | 31 -> 39 | 15:29 | +4:38 | +42% | (32) | 6:36 | +3:00 | +83% | (59) | +1:09 |
10 | 39 -> 40 | 17:49 | +5:17 | +42% | (19) | 2:20 | +39 | +38% | (19) | - |
11 | 40 -> 42 | 19:41 | +5:49 | +41% | (20) | 1:52 | +32 | +39% | (34) | - |
12 | 42 -> 43 | 20:19 | +5:00 | +32% | (19) | 0:38 | +9 | +31% | (5) | - |
13 | 43 -> 44 | 20:44 | +4:58 | +31% | (19) | 0:25 | +1 | +4% | (2) | - |
14 | 44 -> 45 | 21:07 | +5:06 | +31% | (19) | 0:23 | +8 | +53% | (20) | - |
15 | 45 -> 42 | 21:50 | +5:12 | +31% | (17) | 0:43 | +12 | +38% | (30) | - |
16 | 42 -> 46 | 22:36 | +5:22 | +31% | (17) | 0:46 | +18 | +64% | (36) | +4 |
17 | 46 -> 47 | 23:40 | +5:31 | +30% | (16) | 1:04 | +9 | +16% | (14) | - |
18 | 47 -> 48 | 24:32 | +5:35 | +29% | (16) | 0:52 | +10 | +23% | (15) | - |
19 | 48 -> 42 | 26:18 | +6:03 | +29% | (16) | 1:46 | +36 | +51% | (26) | - |
20 | 42 -> 53 | 29:36 | +7:04 | +31% | (16) | 3:18 | +1:01 | +44% | (40) | - |
21 | 53 -> 54 | 31:41 | +7:46 | +32% | (15) | 2:05 | +42 | +50% | (39) | - |
22 | 54 -> 56 | 35:01 | +8:59 | +34% | (15) | 3:20 | +1:16 | +61% | (27) | +13 |
23 | 56 -> 77 | 36:06 | +9:18 | +34% | (14) | 1:05 | +35 | +116% | (31) | +20 |
24 | 77 -> 74 | 36:29 | +9:27 | +34% | (13) | 0:23 | +9 | +64% | (10) | +2 |
25 | 74 -> 57 | 37:45 | +7:31 | +24% | (11) | 1:16 | +36 | +89% | (29) | +16 |
26 | 57 -> 56 | 38:48 | +7:26 | +23% | (11) | 1:03 | +24 | +61% | (18) | +4 |
27 | 56 -> 63 | 40:38 | +8:07 | +24% | (12) | 1:50 | +41 | +59% | (32) | +6 |
28 | 63 -> 68 | 42:18 | +8:33 | +25% | (12) | 1:40 | +35 | +53% | (33) | +2 |
29 | 68 -> 62 | 43:46 | +8:53 | +25% | (13) | 1:28 | +24 | +37% | (39) | - |
30 | 62 -> 67 | 44:40 | +9:02 | +25% | (13) | 0:54 | +20 | +58% | (37) | +3 |
31 | 67 -> 69 | 45:47 | +9:03 | +24% | (12) | 1:07 | +25 | +59% | (9) | +4 |
32 | 69 -> 59 | 47:33 | +9:39 | +25% | (13) | 1:46 | +45 | +73% | (48) | +14 |
33 | 59 -> 60 | 48:44 | +9:44 | +24% | (13) | 1:11 | +15 | +26% | (19) | - |
34 | 60 -> 65 | 50:13 | +9:48 | +24% | (14) | 1:29 | +28 | +45% | (17) | - |
35 | 65 -> 56 | 50:28 | +9:25 | +22% | (10) | 0:15 | -6 | -28% | (1) | - |
36 | 56 -> 80 | 55:34 | +10:45 | +23% | (13) | 5:06 | +1:24 | +37% | (30) | - |
37 | 80 -> 78 | 57:09 | +11:13 | +24% | (12) | 1:35 | +28 | +41% | (28) | - |
38 | 78 -> 75 | 58:27 | +11:53 | +25% | (13) | 1:18 | +49 | +168% | (76) | +34 |
39 | 75 -> 100 | 59:26 | +12:04 | +25% | (14) | 0:59 | +28 | +90% | (45) | +12 |
40 | 100 -> F | 59:49.15 | +14:28.49 | +31% | (21) | 0:23.15 | +2.01 | +9% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта