Россия, Москва, Долина реки Сетунь
Участник
Фишин Александр(1988)
Клуб
лично Луховицы
Группа
М21
Участник
Фишин Александр(1988)
Клуб
лично Луховицы
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 89 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:34.14 |
Позиция | 53 |
Результат | 01:24:44.03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:43 | +1:23 | +59% | (57) | 3:43 | +1:23 | +59% | (57) | - |
2 | 31 -> 35 | 5:28 | +1:57 | +55% | (62) | 1:45 | +51 | +94% | (71) | - |
3 | 35 -> 36 | 6:24 | +2:12 | +52% | (60) | 0:56 | +20 | +55% | (57) | - |
4 | 36 -> 31 | 7:23 | +2:43 | +58% | (59) | 0:59 | +42 | +247% | (72) | +23 |
5 | 31 -> 32 | 8:46 | +3:37 | +70% | (65) | 1:23 | +54 | +186% | (80) | +21 |
6 | 32 -> 33 | 10:09 | +4:11 | +70% | (67) | 1:23 | +34 | +69% | (73) | - |
7 | 33 -> 34 | 10:40 | +4:21 | +68% | (65) | 0:31 | +17 | +121% | (70) | +1 |
8 | 34 -> 31 | 12:29 | +5:26 | +77% | (69) | 1:49 | +1:09 | +172% | (78) | +23 |
9 | 31 -> 39 | 21:17 | +10:26 | +96% | (73) | 8:48 | +5:12 | +144% | (81) | +1:05 |
10 | 39 -> 40 | 24:11 | +11:39 | +92% | (59) | 2:54 | +1:13 | +72% | (40) | - |
11 | 40 -> 42 | 26:30 | +12:38 | +91% | (58) | 2:19 | +59 | +73% | (68) | - |
12 | 42 -> 46 | 27:33 | +13:12 | +91% | (56) | 1:03 | +35 | +125% | (61) | +3 |
13 | 46 -> 47 | 29:25 | +14:09 | +92% | (57) | 1:52 | +57 | +103% | (82) | - |
14 | 47 -> 48 | 30:41 | +14:29 | +89% | (56) | 1:16 | +34 | +80% | (62) | - |
15 | 48 -> 42 | 33:50 | +16:28 | +94% | (53) | 3:09 | +1:59 | +170% | (75) | +39 |
16 | 42 -> 43 | 35:59 | +17:02 | +89% | (54) | 2:09 | +1:40 | +344% | (73) | +1:07 |
17 | 43 -> 44 | 36:38 | +17:12 | +88% | (52) | 0:39 | +15 | +62% | (57) | - |
18 | 44 -> 45 | 37:15 | +17:33 | +89% | (53) | 0:37 | +22 | +146% | (72) | +5 |
19 | 45 -> 42 | 38:23 | +18:08 | +89% | (54) | 1:08 | +37 | +119% | (75) | +2 |
20 | 42 -> 53 | 43:45 | +21:13 | +94% | (57) | 5:22 | +3:05 | +135% | (79) | +29 |
21 | 53 -> 54 | 45:52 | +21:57 | +91% | (48) | 2:07 | +44 | +53% | (42) | - |
22 | 54 -> 56 | 51:11 | +25:09 | +96% | (46) | 5:19 | +3:15 | +157% | (64) | +53 |
23 | 56 -> 63 | 53:19 | +25:51 | +94% | (44) | 2:08 | +59 | +85% | (51) | - |
24 | 63 -> 68 | 55:27 | +26:48 | +93% | (42) | 2:08 | +1:03 | +96% | (65) | - |
25 | 68 -> 62 | 58:28 | +27:00 | +85% | (42) | 3:01 | +1:57 | +182% | (82) | +44 |
26 | 62 -> 67 | 59:45 | +27:38 | +86% | (42) | 1:17 | +43 | +126% | (79) | +4 |
27 | 67 -> 69 | 1:01:31 | +28:29 | +86% | (42) | 1:46 | +1:04 | +152% | (68) | +16 |
28 | 69 -> 59 | 1:03:12 | +28:54 | +84% | (42) | 1:41 | +40 | +65% | (42) | - |
29 | 59 -> 60 | 1:04:36 | +29:21 | +83% | (42) | 1:24 | +28 | +50% | (37) | - |
30 | 60 -> 65 | 1:08:58 | +32:42 | +90% | (41) | 4:22 | +3:21 | +329% | (72) | +2:11 |
31 | 65 -> 56 | 1:09:34 | +32:33 | +87% | (41) | 0:36 | +21 | +140% | (22) | +4 |
32 | 56 -> 77 | 1:11:45 | +33:58 | +89% | (39) | 2:11 | +1:41 | +336% | (69) | +1:07 |
33 | 77 -> 74 | 1:12:17 | +34:14 | +89% | (39) | 0:32 | +18 | +128% | (22) | +2 |
34 | 74 -> 57 | 1:13:45 | +33:45 | +84% | (34) | 1:28 | +48 | +120% | (49) | +2 |
35 | 57 -> 56 | 1:14:59 | +33:56 | +82% | (34) | 1:14 | +35 | +89% | (39) | - |
36 | 56 -> 80 | 1:20:19 | +35:30 | +79% | (32) | 5:20 | +1:38 | +44% | (32) | - |
37 | 80 -> 78 | 1:22:25 | +36:29 | +79% | (31) | 2:06 | +59 | +88% | (57) | - |
38 | 78 -> 75 | 1:23:29 | +36:55 | +79% | (31) | 1:04 | +35 | +120% | (60) | +2 |
39 | 75 -> 100 | 1:24:20 | +36:58 | +78% | (31) | 0:51 | +20 | +64% | (36) | - |
40 | 100 -> F | 1:24:44.03 | +39:23.37 | +86% | (47) | 0:24.03 | +2.89 | +13% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта