Россия, Москва, Долина реки Сетунь
Участник
Бондаренко Дмитрий(1983)
Клуб
лично Москва
Группа
М21
Участник
Бондаренко Дмитрий(1983)
Клуб
лично Москва
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 89 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:34.14 |
Позиция | 64 |
Результат | 01:36:27.66 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:10 | +2:50 | +121% | (84) | 5:10 | +2:50 | +121% | (84) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:57 | +3:06 | +108% | (78) | 0:47 | +18 | +62% | (28) | - |
3 | 32 -> 33 | 7:17 | +3:28 | +90% | (77) | 1:20 | +31 | +63% | (68) | - |
4 | 33 -> 34 | 7:40 | +3:33 | +86% | (74) | 0:23 | +9 | +64% | (44) | - |
5 | 34 -> 31 | 8:59 | +4:12 | +87% | (72) | 1:19 | +39 | +97% | (61) | - |
6 | 31 -> 35 | 10:34 | +4:37 | +77% | (69) | 1:35 | +41 | +75% | (61) | - |
7 | 35 -> 36 | 11:31 | +4:53 | +73% | (70) | 0:57 | +21 | +58% | (62) | - |
8 | 36 -> 31 | 12:26 | +5:23 | +76% | (67) | 0:55 | +38 | +223% | (67) | +14 |
9 | 31 -> 39 | 19:29 | +8:38 | +79% | (61) | 7:03 | +3:27 | +95% | (65) | - |
10 | 39 -> 40 | 22:34 | +10:02 | +80% | (51) | 3:05 | +1:24 | +83% | (50) | - |
11 | 40 -> 42 | 30:12 | +16:20 | +117% | (68) | 7:38 | +6:18 | +472% | (88) | +4:23 |
12 | 42 -> 46 | 31:18 | +16:57 | +118% | (64) | 1:06 | +38 | +135% | (66) | - |
13 | 46 -> 47 | 32:33 | +17:17 | +113% | (63) | 1:15 | +20 | +36% | (33) | - |
14 | 47 -> 48 | 33:44 | +17:32 | +108% | (62) | 1:11 | +29 | +69% | (55) | - |
15 | 48 -> 42 | 36:01 | +18:39 | +107% | (61) | 2:17 | +1:07 | +95% | (52) | - |
16 | 42 -> 43 | 36:41 | +17:44 | +93% | (59) | 0:40 | +11 | +37% | (6) | - |
17 | 43 -> 44 | 37:15 | +17:49 | +91% | (58) | 0:34 | +10 | +41% | (36) | - |
18 | 44 -> 45 | 37:39 | +17:57 | +91% | (58) | 0:24 | +9 | +60% | (25) | - |
19 | 45 -> 42 | 38:34 | +18:19 | +90% | (57) | 0:55 | +24 | +77% | (59) | - |
20 | 42 -> 53 | 43:42 | +21:10 | +93% | (56) | 5:08 | +2:51 | +124% | (76) | - |
21 | 53 -> 54 | 46:13 | +22:18 | +93% | (49) | 2:31 | +1:08 | +81% | (49) | - |
22 | 54 -> 56 | 51:17 | +25:15 | +96% | (47) | 5:04 | +3:00 | +145% | (63) | +2 |
23 | 56 -> 77 | 1:01:02 | +34:14 | +127% | (52) | 9:45 | +9:15 | +1850% | (79) | +8:32 |
24 | 77 -> 74 | 1:02:03 | +35:01 | +129% | (52) | 1:01 | +47 | +335% | (62) | +27 |
25 | 74 -> 57 | 1:02:52 | +32:38 | +107% | (45) | 0:49 | +9 | +22% | (7) | - |
26 | 57 -> 56 | 1:04:09 | +32:47 | +104% | (45) | 1:17 | +38 | +97% | (45) | - |
27 | 56 -> 63 | 1:06:22 | +33:51 | +104% | (44) | 2:13 | +1:04 | +92% | (57) | - |
28 | 63 -> 68 | 1:08:09 | +34:24 | +101% | (44) | 1:47 | +42 | +64% | (46) | - |
29 | 68 -> 62 | 1:09:38 | +34:45 | +99% | (42) | 1:29 | +25 | +39% | (41) | - |
30 | 62 -> 67 | 1:10:30 | +34:52 | +97% | (42) | 0:52 | +18 | +52% | (31) | - |
31 | 67 -> 69 | 1:12:15 | +35:31 | +96% | (42) | 1:45 | +1:03 | +150% | (65) | +3 |
32 | 69 -> 59 | 1:14:35 | +36:41 | +96% | (41) | 2:20 | +1:19 | +129% | (67) | - |
33 | 59 -> 60 | 1:16:34 | +37:34 | +96% | (41) | 1:59 | +1:03 | +112% | (61) | - |
34 | 60 -> 65 | 1:24:16 | +43:51 | +108% | (42) | 7:42 | +6:41 | +657% | (80) | +5:13 |
35 | 65 -> 56 | 1:24:54 | +43:51 | +106% | (42) | 0:38 | +23 | +153% | (31) | +1 |
36 | 56 -> 80 | 1:32:12 | +47:23 | +105% | (41) | 7:18 | +3:36 | +97% | (62) | - |
37 | 80 -> 78 | 1:34:00 | +48:04 | +104% | (40) | 1:48 | +41 | +61% | (42) | - |
38 | 78 -> 75 | 1:34:55 | +48:21 | +103% | (40) | 0:55 | +26 | +89% | (44) | - |
39 | 75 -> 100 | 1:36:03 | +48:41 | +102% | (40) | 1:08 | +37 | +119% | (58) | - |
40 | 100 -> F | 1:36:27.66 | +51:07 | +112% | (58) | 0:24.66 | +3.52 | +16% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта