Россия, Москва, Долина реки Сетунь
Участник
Разумный Вячеслав(1965)
Клуб
Наро-Фоминск
Группа
М50
Участник
Разумный Вячеслав(1965)
Клуб
Наро-Фоминск
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 20 |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:30.59 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:08:57.22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 79 | 2:29 | +32 | +27% | (8) | 2:29 | +32 | +27% | (8) | - |
2 | 79 -> 31 | 8:06 | +4:09 | +105% | (15) | 5:37 | +3:39 | +185% | (17) | +2:26 |
3 | 31 -> 38 | 10:55 | +4:29 | +69% | (11) | 2:49 | +20 | +13% | (4) | - |
4 | 38 -> 41 | 14:57 | +5:15 | +54% | (7) | 4:02 | +1:04 | +35% | (8) | - |
5 | 41 -> 42 | 17:39 | +5:42 | +47% | (7) | 2:42 | +27 | +19% | (5) | - |
6 | 42 -> 46 | 18:49 | +6:06 | +47% | (7) | 1:10 | +31 | +79% | (11) | +7 |
7 | 46 -> 47 | 20:34 | +6:42 | +48% | (7) | 1:45 | +36 | +52% | (11) | - |
8 | 47 -> 48 | 22:54 | +7:24 | +47% | (8) | 2:20 | +1:21 | +137% | (16) | +44 |
9 | 48 -> 42 | 26:11 | +8:39 | +49% | (10) | 3:17 | +1:42 | +107% | (14) | +43 |
10 | 42 -> 43 | 27:55 | +9:14 | +49% | (10) | 1:44 | +1:01 | +141% | (16) | +34 |
11 | 43 -> 44 | 28:42 | +9:22 | +48% | (10) | 0:47 | +13 | +38% | (10) | - |
12 | 44 -> 45 | 29:14 | +9:23 | +47% | (10) | 0:32 | +9 | +39% | (8) | - |
13 | 45 -> 42 | 30:16 | +9:37 | +46% | (10) | 1:02 | +19 | +44% | (11) | - |
14 | 42 -> 53 | 33:48 | +10:17 | +43% | (7) | 3:32 | +40 | +23% | (4) | - |
15 | 53 -> 55 | 37:09 | +11:06 | +42% | (7) | 3:21 | +49 | +32% | (8) | - |
16 | 55 -> 56 | 42:13 | +12:50 | +43% | (6) | 5:04 | +1:54 | +60% | (7) | - |
17 | 56 -> 77 | 43:17 | +13:00 | +42% | (6) | 1:04 | +17 | +36% | (4) | - |
18 | 77 -> 57 | 45:35 | +14:14 | +45% | (6) | 2:18 | +1:14 | +115% | (9) | +34 |
19 | 57 -> 56 | 47:21 | +15:00 | +46% | (6) | 1:46 | +54 | +103% | (10) | +22 |
20 | 56 -> 61 | 48:07 | +14:48 | +44% | (6) | 0:46 | +12 | +35% | (2) | - |
21 | 61 -> 64 | 49:08 | +14:48 | +43% | (6) | 1:01 | +1 | +1% | (2) | - |
22 | 64 -> 59 | 50:24 | +15:02 | +42% | (6) | 1:16 | +14 | +22% | (5) | - |
23 | 59 -> 65 | 53:11 | +15:45 | +42% | (5) | 2:47 | +43 | +34% | (2) | - |
24 | 65 -> 56 | 54:17 | +16:17 | +42% | (6) | 1:06 | +36 | +120% | (16) | +17 |
25 | 56 -> 63 | 59:54 | +20:18 | +51% | (6) | 5:37 | +4:07 | +274% | (16) | +3:11 |
26 | 63 -> 78 | 1:06:10 | +21:33 | +48% | (6) | 6:16 | +1:57 | +45% | (7) | - |
27 | 78 -> 75 | 1:07:09 | +21:44 | +47% | (6) | 0:59 | +15 | +34% | (8) | - |
28 | 75 -> 100 | 1:08:24 | +22:09 | +47% | (6) | 1:15 | +33 | +78% | (10) | +7 |
29 | 100 -> F | 1:08:57.23 | +22:13.42 | +47% | (7) | 0:33.23 | +6.64 | +24% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта