Россия, Краснодарский край, Геленджик ,Пшада
Участник
Продан Геннадий(1960)
Группа
М55
Участник
Продан Геннадий(1960)
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:29 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:13:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:59 | +33 | +22% | (7) | 2:59 | +33 | +22% | (7) | - |
| 2 | 59 -> 69 | 4:53 | +1:23 | +39% | (13) | 1:54 | +59 | +107% | (22) | +29 |
| 3 | 69 -> 32 | 8:03 | +2:13 | +37% | (17) | 3:10 | +1:14 | +63% | (21) | +11 |
| 4 | 32 -> 50 | 13:57 | +4:20 | +45% | (14) | 5:54 | +2:07 | +55% | (13) | +4 |
| 5 | 50 -> 35 | 19:57 | +7:00 | +54% | (14) | 6:00 | +2:41 | +80% | (18) | +53 |
| 6 | 35 -> 48 | 24:32 | +8:06 | +49% | (13) | 4:35 | +1:38 | +55% | (14) | +2 |
| 7 | 48 -> 40 | 31:04 | +9:50 | +46% | (12) | 6:32 | +1:44 | +36% | (9) | - |
| 8 | 40 -> 34 | 35:44 | +11:02 | +44% | (12) | 4:40 | +1:20 | +39% | (12) | - |
| 9 | 34 -> 70 | 47:02 | +14:29 | +44% | (11) | 11:18 | +3:44 | +49% | (11) | - |
| 10 | 70 -> 45 | 50:54 | +16:06 | +46% | (11) | 3:52 | +1:37 | +71% | (14) | +24 |
| 11 | 45 -> 65 | 59:26 | +18:28 | +45% | (11) | 8:32 | +2:22 | +38% | (10) | - |
| 12 | 65 -> 67 | 1:05:49 | +20:58 | +46% | (11) | 6:23 | +2:30 | +64% | (14) | +24 |
| 13 | 67 -> 64 | 1:12:34 | +23:57 | +49% | (12) | 6:45 | +2:59 | +79% | (19) | +56 |
| 14 | 64 -> F | 1:13:15 | +24:11 | +49% | (12) | 0:41 | +18 | +78% | (20) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта