Россия, Краснодарский край, Геленджик ,Пшада
Участник
Романова Ирина(1960)
Группа
Ж55
Участник
Романова Ирина(1960)
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 13 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:53 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:58:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 4:55 | +1:29 | +43% | (6) | 4:55 | +1:29 | +43% | (6) | +30 |
| 2 | 60 -> 63 | 8:14 | +2:33 | +44% | (7) | 3:19 | +1:04 | +47% | (6) | +26 |
| 3 | 63 -> 32 | 10:41 | +3:16 | +44% | (6) | 2:27 | +43 | +41% | (6) | +13 |
| 4 | 32 -> 33 | 13:30 | +3:09 | +30% | (5) | 2:49 | +6 | +3% | (2) | - |
| 5 | 33 -> 50 | 16:44 | +3:35 | +27% | (4) | 3:14 | +26 | +15% | (3) | - |
| 6 | 50 -> 61 | 19:02 | +3:26 | +22% | (4) | 2:18 | +13 | +10% | (2) | - |
| 7 | 61 -> 55 | 25:30 | +3:43 | +17% | (4) | 6:28 | +17 | +4% | (4) | - |
| 8 | 55 -> 51 | 27:40 | +2:22 | +9% | (4) | 2:10 | +4 | +3% | (3) | - |
| 9 | 51 -> 62 | 33:18 | +2:19 | +7% | (3) | 5:38 | +4 | +1% | (2) | - |
| 10 | 62 -> 47 | 37:49 | +1:57 | +5% | (3) | 4:31 | -7 | -2% | (1) | - |
| 11 | 47 -> 67 | 48:46 | +8:27 | +20% | (4) | 10:57 | +6:46 | +161% | (11) | +5:35 |
| 12 | 67 -> 64 | 54:06 | +7:52 | +17% | (4) | 5:20 | +10 | +3% | (3) | - |
| 13 | 64 -> 58 | 56:40 | +8:13 | +16% | (4) | 2:34 | +1:03 | +69% | (9) | +37 |
| 14 | 58 -> 53 | 57:57 | +8:28 | +17% | (4) | 1:17 | +31 | +67% | (6) | +18 |
| 15 | 53 -> F | 58:56 | +8:34 | +17% | (4) | 0:59 | +7 | +13% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта