Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Ушаков Михаил(2001)
Группа
М14
Участник
Ушаков Михаил(2001)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:56 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:31:51 |
| Темп (мин/км) | 11:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 6:23 | +2:46 | +76% | (13) | 6:23 | +2:46 | +76% | (13) | +1:22 |
| 2 | 56 -> 40 | 7:43 | +3:00 | +63% | (13) | 1:20 | +15 | +23% | (16) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 10:05 | +3:21 | +49% | (13) | 2:22 | +39 | +37% | (17) | - |
| 4 | 63 -> 62 | 13:04 | +4:14 | +47% | (14) | 2:59 | +53 | +42% | (20) | +4 |
| 5 | 62 -> 41 | 15:53 | +4:54 | +44% | (13) | 2:49 | +40 | +31% | (19) | - |
| 6 | 41 -> 44 | 19:38 | +5:48 | +41% | (10) | 3:45 | +54 | +31% | (18) | - |
| 7 | 44 -> 48 | 22:02 | +6:35 | +42% | (12) | 2:24 | +49 | +51% | (36) | +12 |
| 8 | 48 -> 49 | 24:31 | +6:12 | +33% | (11) | 2:29 | +13 | +9% | (5) | - |
| 9 | 49 -> 59 | 25:47 | +4:58 | +23% | (11) | 1:16 | +22 | +40% | (18) | +1 |
| 10 | 59 -> 50 | 27:07 | +5:24 | +24% | (10) | 1:20 | +29 | +56% | (20) | +9 |
| 11 | 50 -> 64 | 28:20 | +5:31 | +24% | (10) | 1:13 | +12 | +19% | (14) | - |
| 12 | 64 -> 51 | 29:29 | +5:42 | +23% | (11) | 1:09 | +18 | +35% | (23) | - |
| 13 | 51 -> 70 | 31:42 | +5:55 | +22% | (10) | 2:13 | +23 | +20% | (11) | - |
| 14 | 70 -> F | 31:51 | +5:56 | +22% | (10) | 0:09 | +2 | +28% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта