Россия, Ставропольский край, г. Пятигорск
Участник
Ильенко Николай(1999)
Клуб
СТА Бештау
Группа
М14
Участник
Ильенко Николай(1999)
Клуб
СТА Бештау
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 148 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:33:01 |
| Темп (мин/км) | 11:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 2:05 | +48 | +62% | (40) | 2:05 | +48 | +62% | (40) | - |
| 2 | 45 -> 70 | 3:55 | +1:43 | +78% | (58) | 1:50 | +1:07 | +155% | (116) | +32 |
| 3 | 70 -> 71 | 8:14 | +3:29 | +73% | (40) | 4:19 | +2:09 | +99% | (51) | +24 |
| 4 | 71 -> 74 | 13:45 | +6:58 | +102% | (55) | 5:31 | +3:29 | +171% | (106) | +1:50 |
| 5 | 74 -> 56 | 14:39 | +7:05 | +93% | (45) | 0:54 | +16 | +42% | (27) | - |
| 6 | 56 -> 57 | 17:34 | +7:33 | +75% | (36) | 2:55 | +56 | +47% | (34) | - |
| 7 | 57 -> 46 | 22:37 | +9:32 | +72% | (42) | 5:03 | +2:05 | +70% | (78) | - |
| 8 | 46 -> 58 | 23:38 | +10:05 | +74% | (41) | 1:01 | +34 | +125% | (105) | +12 |
| 9 | 58 -> 61 | 27:01 | +11:23 | +72% | (35) | 3:23 | +1:22 | +67% | (53) | - |
| 10 | 61 -> 48 | 28:18 | +11:40 | +70% | (36) | 1:17 | +34 | +79% | (75) | - |
| 11 | 48 -> 59 | 31:49 | +12:25 | +64% | (31) | 3:31 | +1:06 | +45% | (37) | - |
| 12 | 59 -> 90 | 32:46 | +12:39 | +62% | (30) | 0:57 | +16 | +39% | (65) | - |
| 13 | 90 -> F | 33:01 | +12:43 | +62% | (30) | 0:15 | +4 | +36% | (103) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта