Россия, Ставропольский край, г. Пятигорск
Участник
Привалов Кирилл(1999)
Клуб
СМО Смоленск
Группа
М14
Участник
Привалов Кирилл(1999)
Клуб
СМО Смоленск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 148 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:37:13 |
| Темп (мин/км) | 13:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 2:23 | +1:06 | +85% | (55) | 2:23 | +1:06 | +85% | (55) | - |
| 2 | 45 -> 70 | 3:11 | +59 | +44% | (34) | 0:48 | +5 | +11% | (3) | - |
| 3 | 70 -> 71 | 6:44 | +1:59 | +41% | (19) | 3:33 | +1:23 | +63% | (26) | - |
| 4 | 71 -> 74 | 9:47 | +3:00 | +44% | (21) | 3:03 | +1:01 | +50% | (41) | - |
| 5 | 74 -> 56 | 10:53 | +3:19 | +43% | (16) | 1:06 | +28 | +73% | (67) | - |
| 6 | 56 -> 57 | 19:05 | +9:04 | +90% | (47) | 8:12 | +6:13 | +313% | (116) | +4:09 |
| 7 | 57 -> 46 | 22:26 | +9:21 | +71% | (41) | 3:21 | +23 | +12% | (8) | - |
| 8 | 46 -> 58 | 23:10 | +9:37 | +70% | (40) | 0:44 | +17 | +62% | (44) | - |
| 9 | 58 -> 61 | 26:34 | +10:56 | +69% | (34) | 3:24 | +1:23 | +68% | (54) | - |
| 10 | 61 -> 48 | 27:36 | +10:58 | +65% | (34) | 1:02 | +19 | +44% | (36) | - |
| 11 | 48 -> 59 | 35:51 | +16:27 | +84% | (45) | 8:15 | +5:50 | +241% | (122) | +3:19 |
| 12 | 59 -> 90 | 36:59 | +16:52 | +83% | (44) | 1:08 | +27 | +65% | (105) | - |
| 13 | 90 -> F | 37:13 | +16:55 | +83% | (44) | 0:14 | +3 | +27% | (78) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта