Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Маликова Марина(1959)
Клуб
Москва Малахит
Группа
Ж21АК
Участник
Маликова Марина(1959)
Клуб
Москва Малахит
Группа
Ж21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 65 |
| Длина дистанции | 3.580m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:48 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:55:46 |
| Темп (мин/км) | 15:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 3:24 | +1:12 | +54% | (37) | 3:24 | +1:12 | +54% | (37) | - |
| 2 | - | 8:37 | +4:56 | +133% | (47) | 5:13 | +3:51 | +281% | (58) | +2:16 |
| 3 | - | 14:15 | +8:46 | +159% | (45) | 5:38 | +3:56 | +231% | (51) | +1:58 |
| 4 | - | 19:18 | +10:55 | +130% | (43) | 5:03 | +2:11 | +76% | (37) | - |
| 5 | - | 22:50 | +12:40 | +124% | (44) | 3:32 | +1:45 | +98% | (48) | - |
| 6 | - | 28:22 | +15:06 | +113% | (43) | 5:32 | +2:26 | +78% | (46) | - |
| 7 | - | 34:36 | +17:59 | +108% | (42) | 6:14 | +2:53 | +86% | (49) | - |
| 8 | - | 37:09 | +19:29 | +110% | (43) | 2:33 | +1:30 | +142% | (57) | +17 |
| 9 | - | 42:28 | +22:21 | +111% | (43) | 5:19 | +2:52 | +117% | (51) | +1 |
| 10 | - | 44:57 | +23:28 | +109% | (41) | 2:29 | +1:12 | +93% | (44) | - |
| 11 | - | 50:44 | +27:14 | +115% | (49) | 5:47 | +3:46 | +186% | (63) | +1:25 |
| 12 | - | 54:18 | +29:07 | +115% | (49) | 3:34 | +1:55 | +116% | (52) | - |
| 13 | - | 55:21 | +29:27 | +113% | (49) | 1:03 | +22 | +53% | (44) | - |
| 14 | - | 55:46 | +29:30 | +112% | (49) | 0:25 | +7 | +38% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта