Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Белгород Спартак
Группа
М21Е*
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Белгород Спартак
Группа
М21Е*
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:29 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:45:01 |
| Темп (мин/км) | 10:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:32 | +55 | +56% | (27) | 2:32 | +55 | +56% | (27) | - |
| 2 | 33 -> 58 | 3:32 | +57 | +36% | (24) | 1:00 | +7 | +13% | (3) | - |
| 3 | 58 -> 36 | 7:14 | +3:35 | +98% | (34) | 3:42 | +2:40 | +258% | (44) | +2:04 |
| 4 | 36 -> 38 | 8:17 | +3:48 | +84% | (31) | 1:03 | +24 | +61% | (20) | +1 |
| 5 | 38 -> 34 | 9:23 | +3:49 | +68% | (27) | 1:06 | +8 | +13% | (7) | - |
| 6 | 34 -> 31 | 10:27 | +3:52 | +58% | (25) | 1:04 | +11 | +20% | (13) | - |
| 7 | 31 -> 32 | 11:07 | +4:02 | +56% | (24) | 0:40 | +10 | +33% | (15) | - |
| 8 | 32 -> 43 | 12:43 | +4:15 | +50% | (24) | 1:36 | +26 | +37% | (17) | - |
| 9 | 43 -> 44 | 13:55 | +4:18 | +44% | (24) | 1:12 | +12 | +19% | (11) | - |
| 10 | 44 -> 46 | 16:12 | +5:14 | +47% | (23) | 2:17 | +1:04 | +87% | (39) | +22 |
| 11 | 46 -> 48 | 17:32 | +5:27 | +45% | (23) | 1:20 | +25 | +45% | (26) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 20:04 | +6:37 | +49% | (24) | 2:32 | +1:10 | +85% | (28) | +22 |
| 13 | 49 -> 50 | 21:50 | +6:51 | +45% | (22) | 1:46 | +23 | +27% | (17) | - |
| 14 | 50 -> 51 | 23:58 | +7:48 | +48% | (19) | 2:08 | +57 | +80% | (31) | +16 |
| 15 | 51 -> 52 | 24:50 | +7:56 | +46% | (19) | 0:52 | +9 | +20% | (9) | - |
| 16 | 52 -> 55 | 27:30 | +8:36 | +45% | (17) | 2:40 | +44 | +37% | (29) | - |
| 17 | 55 -> 57 | 29:03 | +8:55 | +44% | (17) | 1:33 | +25 | +36% | (20) | - |
| 18 | 57 -> 62 | 30:46 | +9:19 | +43% | (17) | 1:43 | +27 | +35% | (26) | - |
| 19 | 62 -> 65 | 31:19 | +9:29 | +43% | (17) | 0:33 | +10 | +43% | (17) | - |
| 20 | 65 -> 56 | 33:28 | +9:52 | +41% | (17) | 2:09 | +42 | +48% | (17) | - |
| 21 | 56 -> 73 | 36:09 | +9:45 | +36% | (17) | 2:41 | +47 | +41% | (14) | - |
| 22 | 73 -> 75 | 36:55 | +9:53 | +36% | (17) | 0:46 | +11 | +31% | (11) | - |
| 23 | 75 -> 76 | 38:00 | +10:11 | +36% | (17) | 1:05 | +18 | +38% | (22) | - |
| 24 | 76 -> 80 | 40:36 | +11:20 | +38% | (19) | 2:36 | +1:24 | +116% | (41) | +42 |
| 25 | 80 -> 85 | 43:28 | +12:57 | +42% | (21) | 2:52 | +1:42 | +145% | (37) | +1:01 |
| 26 | 85 -> 100 | 44:30 | +13:13 | +42% | (21) | 1:02 | +16 | +34% | (21) | - |
| 27 | 100 -> F | 45:01 | +13:15 | +41% | (20) | 0:31 | +5 | +19% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта