Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Тюленев Михаил(1996)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М18
Участник
Тюленев Михаил(1996)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 8.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:08:10 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 02:13:18 |
| Темп (мин/км) | 15:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 6:10 | +5 | +1% | (2) | 6:10 | +5 | +1% | (2) | - |
| 2 | 71 -> 74 | 8:07 | +5 | +1% | (2) | 1:57 | +29 | +32% | (13) | - |
| 3 | 74 -> 78 | 25:21 | +16:15 | +178% | (31) | 17:14 | +16:12 | +1567% | (33) | - |
| 4 | 78 -> 67 | 31:31 | +19:38 | +165% | (30) | 6:10 | +4:08 | +203% | (18) | +2:11 |
| 5 | 67 -> 54 | 35:42 | +21:18 | +147% | (29) | 4:11 | +2:06 | +100% | (25) | - |
| 6 | 54 -> 57 | 38:20 | +21:52 | +132% | (26) | 2:38 | +1:10 | +79% | (16) | - |
| 7 | 57 -> 106 | 41:06 | +23:07 | +128% | (25) | 2:46 | +1:23 | +100% | (13) | - |
| 8 | 106 -> 70 | 51:22 | +27:37 | +116% | (24) | 10:16 | +7:41 | +297% | (25) | - |
| 9 | 70 -> 74 | 55:01 | +28:32 | +107% | (24) | 3:39 | +2:30 | +217% | (22) | - |
| 10 | 74 -> 77 | 56:26 | +29:04 | +106% | (23) | 1:25 | +32 | +60% | (4) | - |
| 11 | 77 -> 54 | 1:03:14 | +31:30 | +99% | (22) | 6:48 | +3:59 | +141% | (20) | - |
| 12 | 54 -> 48 | 1:06:43 | +32:33 | +95% | (21) | 3:29 | +1:38 | +88% | (18) | - |
| 13 | 48 -> 106 | 1:08:23 | +32:40 | +91% | (20) | 1:40 | +7 | +7% | (4) | - |
| 14 | 106 -> 81 | 1:19:48 | +36:54 | +86% | (20) | 11:25 | +9:29 | +490% | (16) | - |
| 15 | 81 -> 83 | 1:22:29 | +36:36 | +79% | (22) | 2:41 | +58 | +56% | (15) | - |
| 16 | 83 -> 85 | 1:24:58 | +35:45 | +72% | (21) | 2:29 | +1:01 | +69% | (17) | - |
| 17 | 85 -> 88 | 1:36:02 | +42:07 | +78% | (22) | 11:04 | +9:32 | +621% | (25) | +8:04 |
| 18 | 88 -> 91 | 1:47:00 | +46:02 | +75% | (23) | 10:58 | +4:43 | +75% | (22) | - |
| 19 | 91 -> 94 | 1:48:22 | +46:30 | +75% | (22) | 1:22 | +29 | +54% | (13) | - |
| 20 | 94 -> 97 | 1:59:41 | +48:18 | +67% | (20) | 11:19 | +3:58 | +53% | (18) | - |
| 21 | 97 -> 105 | 2:05:44 | +50:32 | +67% | (21) | 6:03 | +2:36 | +75% | (19) | - |
| 22 | 105 -> 104 | 2:06:27 | +50:15 | +65% | (21) | 0:43 | +2 | +4% | (9) | - |
| 23 | 104 -> 80 | 2:08:30 | +50:42 | +65% | (21) | 2:03 | +1:05 | +112% | (14) | +10 |
| 24 | 80 -> 62 | 2:10:37 | +50:18 | +62% | (21) | 2:07 | +23 | +22% | (11) | - |
| 25 | 62 -> 100 | 2:12:33 | +51:04 | +62% | (21) | 1:56 | +50 | +75% | (14) | - |
| 26 | 100 -> F | 2:13:18 | +50:42 | +61% | (21) | 0:45 | +11 | +32% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта