Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Мальченков Алексей(1970)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М40
Участник
Мальченков Алексей(1970)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:16:58 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 01:30:45 |
| Темп (мин/км) | 10:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 9:22 | +1:24 | +17% | (6) | 9:22 | +1:24 | +17% | (6) | - |
| 2 | 71 -> 74 | 11:01 | +1:26 | +14% | (4) | 1:39 | +2 | +2% | (4) | - |
| 3 | 74 -> 75 | 12:06 | +1:25 | +13% | (4) | 1:05 | -1 | -1% | (1) | - |
| 4 | 75 -> 55 | 16:19 | +3:47 | +30% | (7) | 4:13 | +3:11 | +308% | (10) | - |
| 5 | 55 -> 106 | 19:11 | +35 | +3% | (3) | 2:52 | +1:30 | +109% | (4) | - |
| 6 | 106 -> 81 | 30:06 | +9:42 | +47% | (9) | 10:55 | +9:42 | +797% | (20) | - |
| 7 | 81 -> 74 | 31:44 | +9:02 | +39% | (7) | 1:38 | +12 | +13% | (3) | - |
| 8 | 74 -> 76 | 33:01 | +9:10 | +38% | (4) | 1:17 | +8 | +11% | (3) | - |
| 9 | 76 -> 75 | 34:12 | +2:22 | +7% | (4) | 1:11 | +20 | +39% | (2) | +11 |
| 10 | 75 -> 65 | 36:34 | +2:54 | +8% | (3) | 2:22 | +1:13 | +105% | (9) | - |
| 11 | 65 -> 55 | 40:44 | +5:44 | +16% | (3) | 4:10 | +2:54 | +228% | (9) | - |
| 12 | 55 -> 56 | 41:57 | +5:21 | +14% | (3) | 1:13 | +8 | +12% | (3) | - |
| 13 | 56 -> 51 | 44:08 | +2:41 | +6% | (2) | 2:11 | -30 | -18% | (1) | - |
| 14 | 51 -> 106 | 45:25 | -28 | -1% | (1) | 1:17 | -7 | -8% | (1) | - |
| 15 | 106 -> 64 | 53:23 | +41 | +1% | (2) | 7:58 | +5:28 | +218% | (11) | - |
| 16 | 64 -> 83 | 58:28 | +6 | +0% | (2) | 5:05 | -35 | -10% | (1) | - |
| 17 | 83 -> 85 | 1:00:17 | +6 | +0% | (2) | 1:49 | +15 | +15% | (3) | - |
| 18 | 85 -> 87 | 1:01:18 | +3 | +0% | (2) | 1:01 | +4 | +7% | (2) | - |
| 19 | 87 -> 90 | 1:04:13 | -3 | 0% | (1) | 2:55 | +32 | +22% | (4) | +6 |
| 20 | 90 -> 94 | 1:10:06 | -35 | 0% | (1) | 5:53 | +57 | +19% | (5) | +4 |
| 21 | 94 -> 96 | 1:18:21 | +28 | +0% | (3) | 8:15 | +1:46 | +27% | (7) | +36 |
| 22 | 96 -> 97 | 1:18:57 | +21 | +0% | (3) | 0:36 | -1 | -2% | (1) | - |
| 23 | 97 -> 103 | 1:22:42 | -4 | 0% | (1) | 3:45 | +11 | +5% | (2) | - |
| 24 | 103 -> 104 | 1:24:23 | +2 | +0% | (2) | 1:41 | +17 | +20% | (3) | +2 |
| 25 | 104 -> 80 | 1:25:47 | +1 | +0% | (2) | 1:24 | +16 | +23% | (6) | +4 |
| 26 | 80 -> 63 | 1:27:56 | +5 | +0% | (2) | 2:09 | +4 | +3% | (2) | - |
| 27 | 63 -> 100 | 1:30:10 | +1 | +0% | (2) | 2:14 | +14 | +11% | (2) | - |
| 28 | 100 -> F | 1:30:45 | -8 | 0% | (1) | 0:35 | -4 | -10% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта