Россия, Тамбовская область, Сосновый угол
Участник
Бочкарева Ольга(1963)
Клуб
Удмуртская Респ
Группа
Ж45
Участник
Бочкарева Ольга(1963)
Клуб
Удмуртская Респ
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:14 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:25:55 |
| Темп (мин/км) | 6:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 1:55 | -2 | -1% | (1) | 1:55 | -2 | -1% | (1) | - |
| 2 | 62 -> 52 | 3:48 | +3 | +1% | (2) | 1:53 | +5 | +4% | (2) | +2 |
| 3 | 52 -> 61 | 5:55 | -37 | -9% | (1) | 2:07 | -22 | -14% | (1) | - |
| 4 | 61 -> 34 | 7:23 | -39 | -8% | (1) | 1:28 | +15 | +20% | (3) | +13 |
| 5 | 34 -> 36 | 12:03 | -1:41 | -12% | (1) | 4:40 | -53 | -15% | (1) | - |
| 6 | 36 -> 71 | 12:46 | -1:49 | -12% | (1) | 0:43 | -7 | -14% | (1) | - |
| 7 | 71 -> 43 | 15:59 | -1:59 | -11% | (1) | 3:13 | -8 | -3% | (1) | - |
| 8 | 43 -> 48 | 20:03 | -2:09 | -9% | (1) | 4:04 | -10 | -3% | (1) | - |
| 9 | 48 -> 59 | 20:43 | -2:05 | -9% | (1) | 0:40 | +8 | +25% | (3) | +7 |
| 10 | 59 -> 45 | 22:24 | -2:02 | -8% | (1) | 1:41 | +4 | +4% | (3) | +1 |
| 11 | 45 -> 64 | 23:01 | -1:59 | -7% | (1) | 0:37 | +3 | +8% | (4) | +2 |
| 12 | 64 -> 72 | 24:42 | -2:07 | -7% | (1) | 1:41 | -6 | -5% | (1) | - |
| 13 | 72 -> 90 | 25:39 | -2:08 | -7% | (1) | 0:57 | +6 | +11% | (3) | +5 |
| 14 | 90 -> F | 25:55 | -2:11 | -7% | (1) | 0:16 | -1 | -5% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта