Россия, Тамбовская область, Сосновый угол
Участник
Макейчик Наталья(1966)
Клуб
Воронежская обл
Группа
Ж45
Участник
Макейчик Наталья(1966)
Клуб
Воронежская обл
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:14 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:28:06 |
| Темп (мин/км) | 7:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 2:01 | +6 | +5% | (3) | 2:01 | +6 | +5% | (3) | - |
| 2 | 62 -> 52 | 4:03 | +18 | +8% | (3) | 2:02 | +14 | +12% | (3) | +2 |
| 3 | 52 -> 61 | 6:32 | +37 | +10% | (2) | 2:29 | +22 | +17% | (2) | +8 |
| 4 | 61 -> 34 | 8:14 | +51 | +11% | (3) | 1:42 | +29 | +39% | (6) | +21 |
| 5 | 34 -> 36 | 13:47 | +1:44 | +14% | (3) | 5:33 | +53 | +18% | (2) | +21 |
| 6 | 36 -> 71 | 14:37 | +1:51 | +14% | (3) | 0:50 | +7 | +16% | (2) | +2 |
| 7 | 71 -> 43 | 17:58 | +1:59 | +12% | (2) | 3:21 | +8 | +4% | (2) | - |
| 8 | 43 -> 48 | 22:12 | +2:09 | +10% | (2) | 4:14 | +10 | +4% | (2) | - |
| 9 | 48 -> 59 | 22:48 | +2:05 | +10% | (2) | 0:36 | +4 | +12% | (2) | - |
| 10 | 59 -> 45 | 24:26 | +2:02 | +9% | (2) | 1:38 | +1 | +1% | (2) | - |
| 11 | 45 -> 64 | 25:00 | +1:59 | +8% | (2) | 0:34 | -1 | -2% | (1) | - |
| 12 | 64 -> 72 | 26:49 | +2:07 | +8% | (2) | 1:49 | +8 | +7% | (3) | - |
| 13 | 72 -> 90 | 27:47 | +2:08 | +8% | (2) | 0:58 | +7 | +13% | (4) | +1 |
| 14 | 90 -> F | 28:06 | +2:11 | +8% | (2) | 0:19 | +3 | +18% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта