Россия, Тамбовская область, Горельский лесхоз
Участник
Большунова Татьяна(1963)
Клуб
Воронежская обл
Группа
Ж45
Участник
Большунова Татьяна(1963)
Клуб
Воронежская обл
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Набор высот | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:05 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:19:09 |
| Темп (мин/км) | 12:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 82 | 3:33 | +46 | +27% | (6) | 3:33 | +46 | +27% | (6) | - |
| 2 | 82 -> 81 | 9:15 | +1:37 | +21% | (6) | 5:42 | +51 | +17% | (8) | - |
| 3 | 81 -> 77 | 33:30 | +10:39 | +46% | (8) | 24:15 | +9:09 | +60% | (10) | +2:33 |
| 4 | 77 -> 37 | 35:53 | +11:04 | +44% | (7) | 2:23 | +28 | +24% | (4) | - |
| 5 | 37 -> 80 | 42:58 | +13:16 | +44% | (8) | 7:05 | +2:12 | +45% | (9) | +4 |
| 6 | 80 -> 78 | 48:02 | +16:26 | +52% | (10) | 5:04 | +3:10 | +166% | (12) | +2:20 |
| 7 | 78 -> 48 | 55:28 | +17:17 | +45% | (7) | 7:26 | +1:13 | +19% | (4) | - |
| 8 | 48 -> 79 | 57:36 | +17:45 | +44% | (7) | 2:08 | +45 | +54% | (8) | +9 |
| 9 | 79 -> 49 | 58:56 | +17:58 | +43% | (7) | 1:20 | +14 | +21% | (7) | - |
| 10 | 49 -> 50 | 1:07:10 | +19:13 | +40% | (6) | 8:14 | +1:58 | +31% | (5) | - |
| 11 | 50 -> 84 | 1:16:04 | +21:06 | +38% | (6) | 8:54 | +2:22 | +36% | (5) | - |
| 12 | 84 -> 90 | 1:18:34 | +21:29 | +37% | (6) | 2:30 | +48 | +47% | (5) | +3 |
| 13 | 90 -> F | 1:19:09 | +21:36 | +37% | (6) | 0:35 | +8 | +29% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта