Россия, Тамбовская область, Горельский лесхоз
Участник
Буймов Михаил(1994)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М20
Участник
Буймов Михаил(1994)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 13.200m |
| Набор высот | 225 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:11:07 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:58:43 |
| Темп (мин/км) | 9:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:54 | +49 | +26% | (8) | 3:54 | +49 | +26% | (8) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 12:52 | +8:42 | +208% | (24) | 8:58 | +7:58 | +796% | (25) | +7:18 |
| 3 | 33 -> 34 | 19:53 | +11:45 | +144% | (23) | 7:01 | +3:44 | +113% | (21) | +1:32 |
| 4 | 34 -> 35 | 22:29 | +12:01 | +114% | (21) | 2:36 | +44 | +39% | (12) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 24:27 | +12:35 | +106% | (21) | 1:58 | +43 | +57% | (20) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 42:30 | +15:40 | +58% | (21) | 18:03 | +5:52 | +48% | (20) | - |
| 7 | 37 -> 59 | 48:01 | +17:47 | +58% | (20) | 5:31 | +2:07 | +62% | (22) | - |
| 8 | 59 -> 60 | 49:42 | +17:54 | +56% | (19) | 1:41 | +17 | +20% | (14) | - |
| 9 | 60 -> 57 | 54:12 | +18:53 | +53% | (18) | 4:30 | +1:48 | +66% | (17) | - |
| 10 | 57 -> 58 | 55:15 | +19:01 | +52% | (18) | 1:03 | +11 | +21% | (12) | - |
| 11 | 58 -> 40 | 56:23 | +19:19 | +52% | (17) | 1:08 | +18 | +36% | (13) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 59:03 | +19:52 | +50% | (17) | 2:40 | +39 | +32% | (13) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 1:04:52 | +21:23 | +49% | (17) | 5:49 | +2:07 | +57% | (17) | - |
| 14 | 43 -> 61 | 1:07:45 | +22:00 | +48% | (17) | 2:53 | +1:12 | +71% | (14) | +4 |
| 15 | 61 -> 44 | 1:09:55 | +22:19 | +46% | (17) | 2:10 | +30 | +30% | (17) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 1:15:24 | +23:51 | +46% | (16) | 5:29 | +1:32 | +38% | (16) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 1:24:06 | +27:06 | +47% | (16) | 8:42 | +3:15 | +59% | (15) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 1:32:04 | +30:40 | +49% | (16) | 7:58 | +3:34 | +81% | (17) | +37 |
| 19 | 47 -> 49 | 1:35:16 | +31:46 | +50% | (16) | 3:12 | +1:06 | +52% | (19) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:41:52 | +34:33 | +51% | (16) | 6:36 | +2:47 | +72% | (13) | +14 |
| 21 | 50 -> 62 | 1:45:43 | +36:17 | +52% | (16) | 3:51 | +1:44 | +81% | (18) | +19 |
| 22 | 62 -> 63 | 1:51:34 | +38:47 | +53% | (16) | 5:51 | +2:30 | +74% | (19) | +15 |
| 23 | 63 -> 72 | 1:54:32 | +40:08 | +53% | (16) | 2:58 | +1:21 | +83% | (17) | +16 |
| 24 | 72 -> 64 | 1:56:28 | +40:51 | +54% | (16) | 1:56 | +51 | +78% | (19) | +7 |
| 25 | 64 -> 90 | 1:58:16 | +41:34 | +54% | (16) | 1:48 | +43 | +66% | (19) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:58:43 | +41:44 | +54% | (16) | 0:27 | +11 | +68% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта