Россия, Тамбовская область, Сосновый Угол
Участник
Михайлюкова Дарья(2001)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж14
Участник
Михайлюкова Дарья(2001)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Набор высот | 60 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:13 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:35:10 |
| Темп (мин/км) | 9:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:28 | +52 | +24% | (21) | 4:28 | +52 | +24% | (21) | - |
| 2 | 33 -> 60 | 6:59 | +1:14 | +21% | (16) | 2:31 | +22 | +17% | (11) | - |
| 3 | 60 -> 41 | 12:21 | +1:13 | +10% | (11) | 5:22 | +1:04 | +24% | (12) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 13:23 | +1:30 | +12% | (12) | 1:02 | +22 | +55% | (27) | +8 |
| 5 | 42 -> 58 | 15:14 | +1:44 | +12% | (15) | 1:51 | +39 | +54% | (19) | +14 |
| 6 | 58 -> 90 | 16:09 | +1:58 | +13% | (17) | 0:55 | +21 | +61% | (28) | +9 |
| 7 | 90 -> 55 | 21:40 | +2:38 | +13% | (15) | 5:31 | +1:26 | +35% | (22) | +2 |
| 8 | 55 -> 60 | 25:40 | +3:41 | +16% | (16) | 4:00 | +1:17 | +47% | (20) | +21 |
| 9 | 60 -> 40 | 30:55 | +5:15 | +20% | (18) | 5:15 | +1:34 | +42% | (26) | +19 |
| 10 | 40 -> 42 | 32:45 | +5:18 | +19% | (18) | 1:50 | +41 | +59% | (19) | +17 |
| 11 | 42 -> 57 | 34:28 | +5:53 | +20% | (18) | 1:43 | +49 | +90% | (25) | +31 |
| 12 | 57 -> 90 | 34:54 | +5:52 | +20% | (18) | 0:26 | +6 | +30% | (10) | - |
| 13 | 90 -> F | 35:10 | +15:19 | +77% | (22) | 0:16 | +4 | +33% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта