Россия, Приморский край, п. Лозовый
Участник
Островский Виктор(1999)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Участник
Островский Виктор(1999)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:43 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:06:24 |
| Темп (мин/км) | 15:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +24 | +43% | (14) | 1:19 | +24 | +43% | (14) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 2:58 | +56 | +45% | (16) | 1:39 | +46 | +86% | (22) | - |
| 3 | 52 -> 53 | 4:59 | +2:07 | +73% | (21) | 2:01 | +1:16 | +168% | (29) | +32 |
| 4 | 53 -> 37 | 9:13 | +3:04 | +49% | (18) | 4:14 | +1:04 | +33% | (14) | - |
| 5 | 37 -> 78 | 12:11 | +2:37 | +27% | (13) | 2:58 | +31 | +21% | (8) | - |
| 6 | 78 -> 79 | 24:10 | +7:48 | +47% | (20) | 11:59 | +5:46 | +92% | (25) | - |
| 7 | 79 -> 47 | 27:42 | +8:17 | +42% | (19) | 3:32 | +44 | +26% | (14) | - |
| 8 | 47 -> 51 | 34:26 | +9:54 | +40% | (18) | 6:44 | +2:09 | +46% | (18) | - |
| 9 | 51 -> 48 | 42:55 | +12:28 | +40% | (18) | 8:29 | +3:03 | +56% | (19) | - |
| 10 | 48 -> 59 | 52:48 | +20:24 | +62% | (21) | 9:53 | +7:56 | +406% | (21) | +6:03 |
| 11 | 59 -> 60 | 1:02:29 | +27:23 | +78% | (22) | 9:41 | +7:33 | +353% | (31) | +5:29 |
| 12 | 60 -> 45 | 1:06:12 | +28:49 | +77% | (22) | 3:43 | +1:26 | +62% | (25) | - |
| 13 | 45 -> F | 1:06:24 | +28:49 | +76% | (22) | 0:12 | +3 | +33% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта