Россия, Приморский край, п. Лозовый
Участник
Новиков Евгений(1998)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Участник
Новиков Евгений(1998)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:43 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:06:34 |
| Темп (мин/км) | 15:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:36 | +41 | +74% | (20) | 1:36 | +41 | +74% | (20) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 3:29 | +1:27 | +71% | (22) | 1:53 | +1:00 | +113% | (24) | +8 |
| 3 | 52 -> 53 | 5:18 | +2:26 | +84% | (22) | 1:49 | +1:04 | +142% | (27) | +20 |
| 4 | 53 -> 37 | 12:48 | +6:39 | +108% | (26) | 7:30 | +4:20 | +136% | (28) | +1:15 |
| 5 | 37 -> 78 | 16:14 | +6:40 | +69% | (24) | 3:26 | +59 | +40% | (14) | - |
| 6 | 78 -> 79 | 26:14 | +9:52 | +60% | (21) | 10:00 | +3:47 | +60% | (22) | - |
| 7 | 79 -> 47 | 30:11 | +10:46 | +55% | (22) | 3:57 | +1:09 | +41% | (20) | - |
| 8 | 47 -> 51 | 38:34 | +14:02 | +57% | (23) | 8:23 | +3:48 | +82% | (23) | - |
| 9 | 51 -> 48 | 46:52 | +16:25 | +53% | (23) | 8:18 | +2:52 | +52% | (18) | - |
| 10 | 48 -> 59 | 59:36 | +27:12 | +83% | (23) | 12:44 | +10:47 | +552% | (26) | +8:53 |
| 11 | 59 -> 60 | 1:03:02 | +27:56 | +79% | (23) | 3:26 | +1:18 | +60% | (20) | - |
| 12 | 60 -> 45 | 1:06:20 | +28:57 | +77% | (23) | 3:18 | +1:01 | +44% | (18) | - |
| 13 | 45 -> F | 1:06:34 | +28:59 | +77% | (23) | 0:14 | +5 | +55% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта