Россия, Саратовская область, г.Хвалынск

    Группа
    Ж открыта


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 3
    Длина дистанции 4.600m
    Набор высот 150
    Абсолютно-лучший результат 00:42:39
    Позиция 1
    Результат 00:52:24
    Темп (мин/км) 11:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 1:37 +2 +2% (2) 1:37 +2 +2% (2) -
      2 53  ->  54 16:53 +5:34 +49% (3) 15:16 +5:32 +56% (3) +3:18
      3 54  ->  55 19:16 +3:25 +21% (3) 2:23 +51 +55% (2) +30
      4 55  ->  56 21:51 +3:51 +21% (3) 2:35 +26 +20% (2) -
      5 56  ->  46 23:31 +3:50 +19% (3) 1:40 -1 0% (1) -
      6 46  ->  60 24:50 +2:37 +11% (2) 1:19 -58 -42% (1) -
      7 60  ->  57 26:01 +2:30 +10% (2) 1:11 -7 -8% (1) -
      8 57  ->  41 27:28 +1:58 +7% (2) 1:27 -13 -13% (1) -
      9 41  ->  43 29:07 +1:54 +6% (2) 1:39 -4 -3% (1) -
      10 43  ->  37 34:02 -3:13 -8% (1) 4:55 -5:07 -50% (1) -
      11 37  ->  38 36:24 -3:27 -8% (1) 2:22 -14 -8% (1) -
      12 38  ->  47 39:49 -1:34 -3% (1) 3:25 +1:53 +122% (3) +1:32
      13 47  ->  61 42:42 -3:34 -7% (1) 2:53 -2:00 -40% (1) -
      14 61  ->  49 45:00 -4:11 -8% (1) 2:18 -37 -21% (1) -
      15 49  ->  50 48:06 -3:43 -7% (1) 3:06 +34 +22% (3) -
      16 50  ->  63 50:30 -3:33 -6% (1) 2:24 +27 +23% (3) -
      17 63  ->  90 52:10 -4:03 -7% (1) 1:40 -30 -23% (1) -
      18 90  ->  F 52:24 -4:07 -7% (1) 0:14 -2 -12% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта