Россия, Саратовская область, г.Хвалынск
Участник
Скалкин Антон(1995)
Клуб
Рес. Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Скалкин Антон(1995)
Клуб
Рес. Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 12.900m |
| Набор высот | 400 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:19:51 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:55:38 |
| Темп (мин/км) | 8:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:10 | +3:18 | +85% | (58) | 7:10 | +3:18 | +85% | (58) | +1:34 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:40 | +3:31 | +68% | (54) | 1:30 | +19 | +26% | (21) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 14:07 | +4:28 | +46% | (47) | 5:27 | +1:29 | +37% | (41) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 16:13 | +4:37 | +39% | (46) | 2:06 | +28 | +28% | (40) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 39:44 | +8:26 | +26% | (44) | 23:31 | +4:25 | +23% | (33) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 40:33 | +8:34 | +26% | (41) | 0:49 | +12 | +32% | (22) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 50:59 | +10:27 | +25% | (40) | 10:26 | +2:25 | +30% | (42) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 52:04 | +10:30 | +25% | (39) | 1:05 | +18 | +38% | (21) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 53:50 | +11:11 | +26% | (39) | 1:46 | +51 | +92% | (54) | +26 |
| 10 | 39 -> 40 | 56:02 | +11:16 | +25% | (35) | 2:12 | +24 | +22% | (23) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 1:05:58 | +14:05 | +27% | (34) | 9:56 | +2:49 | +39% | (36) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 1:09:13 | +16:43 | +31% | (37) | 3:15 | +2:38 | +427% | (57) | +2:21 |
| 13 | 42 -> 43 | 1:13:38 | +17:47 | +31% | (38) | 4:25 | +1:04 | +31% | (40) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:15:00 | +17:52 | +31% | (38) | 1:22 | +15 | +22% | (22) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 1:25:21 | +22:22 | +35% | (40) | 10:21 | +4:30 | +76% | (41) | +1:53 |
| 16 | 45 -> 46 | 1:27:49 | +23:08 | +35% | (39) | 2:28 | +46 | +45% | (36) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:33:43 | +24:36 | +35% | (39) | 5:54 | +1:58 | +50% | (41) | +12 |
| 18 | 47 -> 67 | 1:39:29 | +25:22 | +34% | (38) | 5:46 | +1:11 | +25% | (24) | - |
| 19 | 67 -> 49 | 1:42:48 | +26:33 | +34% | (38) | 3:19 | +1:13 | +57% | (36) | +17 |
| 20 | 49 -> 50 | 1:43:49 | +26:53 | +34% | (38) | 1:01 | +20 | +48% | (30) | +2 |
| 21 | 50 -> 51 | 1:45:19 | +27:16 | +34% | (38) | 1:30 | +26 | +40% | (42) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:51:38 | +29:56 | +36% | (39) | 6:19 | +2:40 | +73% | (44) | +1:02 |
| 23 | 52 -> 53 | 1:53:00 | +30:39 | +37% | (39) | 1:22 | +46 | +127% | (54) | +30 |
| 24 | 53 -> 90 | 1:55:22 | +31:28 | +37% | (39) | 2:22 | +59 | +71% | (46) | +22 |
| 25 | 90 -> F | 1:55:38 | +31:30 | +37% | (39) | 0:16 | +3 | +23% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта