Россия, Хабаровский край, Краснореченское
Участник
Глебова Владислава(1998)
Клуб
"Спринт"Хаб.район
Группа
Ж16
Участник
Глебова Владислава(1998)
Клуб
"Спринт"Хаб.район
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:46:02 |
| Темп (мин/км) | 20:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 2:04 | +26 | +26% | (10) | 2:04 | +26 | +26% | (10) | - |
| 2 | 64 -> 33 | 3:58 | +1:05 | +37% | (8) | 1:54 | +44 | +62% | (8) | - |
| 3 | 33 -> 78 | 10:46 | +6:12 | +135% | (14) | 6:48 | +5:07 | +303% | (21) | +2:33 |
| 4 | 78 -> 48 | 13:05 | +6:58 | +113% | (14) | 2:19 | +1:03 | +82% | (13) | - |
| 5 | 48 -> 70 | 13:51 | +7:12 | +108% | (14) | 0:46 | +14 | +43% | (15) | - |
| 6 | 70 -> 39 | 16:26 | +8:07 | +97% | (12) | 2:35 | +55 | +55% | (16) | - |
| 7 | 39 -> 54 | 17:26 | +6:33 | +60% | (10) | 1:00 | +13 | +27% | (9) | - |
| 8 | 54 -> 52 | 22:03 | +5:58 | +37% | (8) | 4:37 | +34 | +13% | (3) | - |
| 9 | 52 -> 55 | 23:26 | +6:07 | +35% | (8) | 1:23 | +15 | +22% | (7) | - |
| 10 | 55 -> 45 | 42:15 | +22:00 | +108% | (15) | 18:49 | +16:34 | +736% | (22) | +13:08 |
| 11 | 45 -> 59 | 44:41 | +23:11 | +107% | (15) | 2:26 | +1:19 | +117% | (17) | - |
| 12 | 59 -> 100 | 45:41 | +23:24 | +105% | (15) | 1:00 | +16 | +36% | (18) | - |
| 13 | 100 -> F | 46:02 | +23:31 | +104% | (15) | 0:21 | +7 | +50% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта