Россия, Хабаровский край, Краснореченское
Участник
Коскинин Александр(1999)
Клуб
Комсомольск н/А
Группа
М16
Участник
Коскинин Александр(1999)
Клуб
Комсомольск н/А
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
Позиция | 28 |
Результат | 00:49:16 |
Темп (мин/км) | 12:38 |
Полезные ссылки
Результаты | Сплиты | Результаты эстафеты 2 чел от 20.06.2014 | Результаты эстафеты 3 чел. от 21.06.2014№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 71 | 13:31 | +9:43 | +255% | (36) | 13:31 | +9:43 | +255% | (36) | +5:55 |
2 | 71 -> 72 | 14:51 | +10:09 | +215% | (37) | 1:20 | +42 | +110% | (28) | +4 |
3 | 72 -> 37 | 24:06 | +15:26 | +178% | (32) | 9:15 | +5:35 | +152% | (29) | +1:55 |
4 | 37 -> 41 | 29:27 | +16:40 | +130% | (30) | 5:21 | +1:43 | +47% | (15) | - |
5 | 41 -> 39 | 30:55 | +16:17 | +111% | (29) | 1:28 | +2 | +2% | (2) | - |
6 | 39 -> 38 | 34:31 | +17:37 | +104% | (29) | 3:36 | +1:29 | +70% | (22) | - |
7 | 38 -> 87 | 38:14 | +17:22 | +83% | (28) | 3:43 | -1 | 0% | (1) | - |
8 | 87 -> 48 | 45:06 | +21:15 | +89% | (28) | 6:52 | +4:22 | +174% | (32) | +1:52 |
9 | 48 -> 60 | 46:53 | +21:34 | +85% | (28) | 1:47 | +30 | +38% | (16) | - |
10 | 60 -> 88 | 48:40 | +21:57 | +82% | (28) | 1:47 | +27 | +33% | (24) | - |
11 | 88 -> 100 | 49:05 | +21:55 | +80% | (28) | 0:25 | +3 | +13% | (5) | - |
12 | 100 -> F | 49:16 | +21:57 | +80% | (28) | 0:11 | +3 | +37% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта