Россия, Ивановская область, п.Долматовский
Участник
Жаров Иван(1998)
Клуб
ОГБОУ ЦДЮТЭ
Группа
М16
Участник
Жаров Иван(1998)
Клуб
ОГБОУ ЦДЮТЭ
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 114 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:57 |
| Позиция | 82 |
| Результат | 01:28:14 |
| Темп (мин/км) | 12:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 15:01 | +3:28 | +30% | (40) | 15:01 | +3:28 | +30% | (40) | - |
| 2 | 52 -> 50 | 21:37 | +6:35 | +43% | (48) | 6:36 | +3:33 | +116% | (85) | +52 |
| 3 | 50 -> 49 | 24:06 | +6:43 | +38% | (45) | 2:29 | +30 | +25% | (26) | - |
| 4 | 49 -> 45 | 27:03 | +6:48 | +33% | (39) | 2:57 | +41 | +30% | (28) | - |
| 5 | 45 -> 44 | 30:22 | +7:16 | +31% | (37) | 3:19 | +1:02 | +45% | (63) | - |
| 6 | 44 -> 40 | 43:19 | +14:33 | +50% | (67) | 12:57 | +8:24 | +184% | (102) | +4:24 |
| 7 | 40 -> 36 | 1:02:01 | +19:27 | +45% | (67) | 18:42 | +6:09 | +49% | (65) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 1:04:18 | +18:56 | +41% | (63) | 2:17 | +30 | +28% | (17) | - |
| 9 | 37 -> 53 | 1:07:05 | +19:32 | +41% | (60) | 2:47 | +53 | +46% | (73) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 1:10:03 | +19:50 | +39% | (59) | 2:58 | +50 | +39% | (41) | - |
| 11 | 55 -> 58 | 1:26:25 | +33:10 | +62% | (82) | 16:22 | +14:47 | +933% | (106) | +13:23 |
| 12 | 58 -> 70 | 1:28:03 | +33:35 | +61% | (82) | 1:38 | +28 | +39% | (48) | - |
| 13 | 70 -> F | 1:28:14 | +33:34 | +61% | (82) | 0:11 | +2 | +22% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта