Россия, Новгородская область, Валдай
Участник
Тетиков Даниил(1998)
Группа
М16
Участник
Тетиков Даниил(1998)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:16 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:37:53 |
| Темп (мин/км) | 9:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:06 | +57 | +30% | (18) | 4:06 | +57 | +30% | (18) | - |
| 2 | 31 -> 43 | 6:58 | +1:21 | +24% | (14) | 2:52 | +29 | +20% | (10) | - |
| 3 | 43 -> 33 | 8:21 | +1:22 | +19% | (11) | 1:23 | +13 | +18% | (8) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:23 | +2:17 | +25% | (16) | 3:02 | +1:18 | +75% | (38) | +26 |
| 5 | 34 -> 57 | 18:55 | +5:45 | +43% | (31) | 7:32 | +3:53 | +106% | (44) | +2:04 |
| 6 | 57 -> 44 | 20:46 | +5:55 | +39% | (26) | 1:51 | +22 | +24% | (16) | - |
| 7 | 44 -> 58 | 27:31 | +9:59 | +56% | (31) | 6:45 | +4:21 | +181% | (44) | +3:09 |
| 8 | 58 -> 65 | 29:56 | +10:08 | +51% | (19) | 2:25 | +11 | +8% | (4) | - |
| 9 | 65 -> 56 | 32:29 | +9:28 | +41% | (19) | 2:33 | +5 | +3% | (3) | - |
| 10 | 56 -> 55 | 33:54 | +9:38 | +39% | (19) | 1:25 | +14 | +19% | (15) | - |
| 11 | 55 -> 67 | 35:11 | +9:31 | +37% | (18) | 1:17 | +7 | +10% | (3) | - |
| 12 | 67 -> 36 | 36:36 | +9:34 | +35% | (16) | 1:25 | +3 | +3% | (2) | - |
| 13 | 36 -> 111 | 37:47 | +9:40 | +34% | (16) | 1:11 | +22 | +44% | (20) | - |
| 14 | 111 -> F | 37:53 | +9:41 | +34% | (16) | 0:06 | +2 | +50% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта