Россия, Новгородская область, г. Валдай
Участник
Никольская Ольга
Группа
Ж40
Участник
Никольская Ольга
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:51 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:13:04 |
| Темп (мин/км) | 15:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 2:42 | +16 | +10% | (3) | 2:42 | +16 | +10% | (3) | - |
| 2 | 51 -> 43 | 10:06 | +2:02 | +25% | (7) | 7:24 | +1:46 | +31% | (8) | - |
| 3 | 43 -> 53 | 12:52 | +1:53 | +17% | (4) | 2:46 | +21 | +14% | (3) | - |
| 4 | 53 -> 54 | 18:59 | +3:17 | +20% | (6) | 6:07 | +2:17 | +59% | (10) | - |
| 5 | 54 -> 34 | 23:35 | +4:33 | +23% | (7) | 4:36 | +1:55 | +71% | (9) | +8 |
| 6 | 34 -> 52 | 34:47 | +9:53 | +39% | (7) | 11:12 | +5:20 | +90% | (8) | +1:25 |
| 7 | 52 -> 55 | 39:42 | +10:24 | +35% | (7) | 4:55 | +1:53 | +62% | (7) | - |
| 8 | 55 -> 71 | 54:13 | +16:57 | +45% | (7) | 14:31 | +8:55 | +159% | (9) | +5:11 |
| 9 | 71 -> 49 | 1:00:36 | +18:36 | +44% | (7) | 6:23 | +2:13 | +53% | (9) | - |
| 10 | 49 -> 65 | 1:03:10 | +19:11 | +43% | (7) | 2:34 | +46 | +42% | (7) | - |
| 11 | 65 -> 56 | 1:08:43 | +20:33 | +42% | (7) | 5:33 | +2:11 | +64% | (8) | - |
| 12 | 56 -> 39 | 1:11:32 | +21:25 | +42% | (7) | 2:49 | +52 | +44% | (8) | - |
| 13 | 39 -> 111 | 1:12:19 | +21:36 | +42% | (7) | 0:47 | +11 | +30% | (8) | - |
| 14 | 111 -> F | 1:13:04 | +21:51 | +42% | (7) | 0:45 | +17 | +60% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта