Россия, Приморский край, г. Владивосток
Участник
Левицкий Владислав(2002)
Клуб
"Крепкий Орешек"
Группа
М14
Участник
Левицкий Владислав(2002)
Клуб
"Крепкий Орешек"
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 2.230m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:56 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:26:01 |
| Темп (мин/км) | 11:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:32 | +36 | +64% | (16) | 1:32 | +36 | +64% | (16) | - |
| 2 | 49 -> 33 | 7:04 | +3:48 | +116% | (34) | 5:32 | +3:17 | +145% | (39) | +1:00 |
| 3 | 33 -> 56 | 8:13 | +4:11 | +103% | (29) | 1:09 | +25 | +56% | (20) | - |
| 4 | 56 -> 38 | 9:50 | +4:52 | +97% | (30) | 1:37 | +41 | +73% | (29) | - |
| 5 | 38 -> 34 | 13:39 | +6:31 | +91% | (27) | 3:49 | +1:39 | +76% | (25) | - |
| 6 | 34 -> 70 | 15:52 | +7:35 | +91% | (27) | 2:13 | +1:13 | +121% | (32) | +12 |
| 7 | 70 -> 54 | 17:27 | +8:07 | +86% | (27) | 1:35 | +1:04 | +206% | (33) | +33 |
| 8 | 54 -> 59 | 20:27 | +9:38 | +89% | (28) | 3:00 | +1:38 | +119% | (38) | +15 |
| 9 | 59 -> 60 | 23:07 | +10:34 | +84% | (28) | 2:40 | +1:05 | +68% | (28) | - |
| 10 | 60 -> 61 | 24:18 | +11:06 | +84% | (27) | 1:11 | +36 | +102% | (34) | +1 |
| 11 | 61 -> 48 | 25:30 | +11:36 | +83% | (27) | 1:12 | +34 | +89% | (35) | - |
| 12 | 48 -> 100 | 25:46 | +11:42 | +83% | (27) | 0:16 | +7 | +77% | (30) | - |
| 13 | 100 -> F | 26:01 | +11:51 | +83% | (26) | 0:15 | +10 | +200% | (36) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта