Россия, Приморский край, г. Владивосток
Участник
Шилова Дарья(2002)
Клуб
ДЮСШ 'Русич'
Группа
Ж14
Участник
Шилова Дарья(2002)
Клуб
ДЮСШ 'Русич'
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 1.950m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:02 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:17:11 |
| Темп (мин/км) | 8:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:48 | +32 | +42% | (8) | 1:48 | +32 | +42% | (8) | - |
| 2 | 32 -> 63 | 4:08 | +56 | +29% | (8) | 2:20 | +35 | +33% | (9) | - |
| 3 | 63 -> 56 | 5:15 | +1:07 | +27% | (7) | 1:07 | +21 | +45% | (9) | +1 |
| 4 | 56 -> 58 | 5:52 | +1:20 | +29% | (9) | 0:37 | +14 | +60% | (17) | +4 |
| 5 | 58 -> 33 | 6:46 | +1:25 | +26% | (8) | 0:54 | +9 | +19% | (11) | - |
| 6 | 33 -> 70 | 10:00 | +2:53 | +40% | (9) | 3:14 | +1:28 | +83% | (17) | +43 |
| 7 | 70 -> 34 | 11:16 | +2:02 | +22% | (7) | 1:16 | +4 | +5% | (3) | - |
| 8 | 34 -> 59 | 12:26 | +1:59 | +18% | (7) | 1:10 | +15 | +27% | (6) | - |
| 9 | 59 -> 60 | 15:01 | +2:39 | +21% | (7) | 2:35 | +47 | +43% | (15) | +1 |
| 10 | 60 -> 47 | 15:35 | +2:47 | +21% | (8) | 0:34 | +12 | +54% | (14) | +3 |
| 11 | 47 -> 61 | 15:58 | +2:53 | +22% | (8) | 0:23 | +8 | +53% | (11) | +2 |
| 12 | 61 -> 62 | 16:39 | +2:50 | +20% | (8) | 0:41 | +6 | +17% | (8) | - |
| 13 | 62 -> 100 | 17:06 | +3:05 | +21% | (9) | 0:27 | +18 | +200% | (23) | +14 |
| 14 | 100 -> F | 17:11 | +3:04 | +21% | (8) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта