Россия, Приморский край, г. Владивосток
Участник
Квашулько Владимир(2000)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М16
Участник
Квашулько Владимир(2000)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:22 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:41:54 |
| Темп (мин/км) | 10:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 2:23 | +1:00 | +72% | (19) | 2:23 | +1:00 | +72% | (19) | - |
| 2 | 54 -> 56 | 6:34 | +3:20 | +103% | (15) | 4:11 | +2:21 | +128% | (16) | +1:02 |
| 3 | 56 -> 32 | 10:06 | +4:04 | +67% | (8) | 3:32 | +44 | +26% | (4) | - |
| 4 | 32 -> 48 | 12:26 | +5:20 | +75% | (9) | 2:20 | +1:23 | +145% | (23) | +42 |
| 5 | 48 -> 60 | 16:25 | +5:50 | +55% | (9) | 3:59 | +44 | +22% | (8) | - |
| 6 | 60 -> 59 | 25:46 | +12:09 | +89% | (11) | 9:21 | +6:19 | +208% | (29) | +4:08 |
| 7 | 59 -> 51 | 28:46 | +13:51 | +92% | (12) | 3:00 | +1:42 | +130% | (22) | +46 |
| 8 | 51 -> 52 | 30:47 | +14:29 | +88% | (11) | 2:01 | +40 | +49% | (17) | - |
| 9 | 52 -> 53 | 33:59 | +14:42 | +76% | (11) | 3:12 | +39 | +25% | (7) | - |
| 10 | 53 -> 31 | 39:50 | +15:14 | +61% | (10) | 5:51 | +1:27 | +32% | (8) | - |
| 11 | 31 -> 57 | 40:46 | +15:22 | +60% | (10) | 0:56 | +16 | +39% | (9) | - |
| 12 | 57 -> 100 | 41:47 | +15:34 | +59% | (10) | 1:01 | +17 | +38% | (8) | - |
| 13 | 100 -> F | 41:54 | +15:34 | +59% | (10) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта