Россия, Красноярский край, Шушенское
Участник
Григорьев Андрей(1984)
Клуб
АЗВС-"Политехник"
Группа
МЭ
Участник
Григорьев Андрей(1984)
Клуб
АЗВС-"Политехник"
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Набор высот | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:51 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:37:24 |
| Темп (мин/км) | 5:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:57 | +2:21 | +391% | (8) | 2:57 | +2:21 | +391% | (8) | +2:12 |
| 2 | 38 -> 39 | 4:53 | +19 | +6% | (6) | 1:56 | +16 | +15% | (10) | - |
| 3 | 39 -> 49 | 6:49 | +28 | +7% | (8) | 1:56 | +19 | +19% | (15) | - |
| 4 | 49 -> 41 | 8:07 | +37 | +8% | (8) | 1:18 | +13 | +19% | (16) | - |
| 5 | 41 -> 67 | 9:02 | +44 | +8% | (8) | 0:55 | +10 | +22% | (19) | - |
| 6 | 67 -> 45 | 10:47 | +1:20 | +14% | (15) | 1:45 | +43 | +69% | (35) | +27 |
| 7 | 45 -> 50 | 12:00 | +1:30 | +14% | (15) | 1:13 | +14 | +23% | (24) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 12:19 | +1:28 | +13% | (15) | 0:19 | +3 | +18% | (13) | - |
| 9 | 51 -> 37 | 12:54 | +1:24 | +12% | (10) | 0:35 | +4 | +12% | (7) | - |
| 10 | 37 -> 42 | 15:09 | +1:33 | +11% | (8) | 2:15 | +9 | +7% | (7) | - |
| 11 | 42 -> 56 | 16:42 | +1:47 | +11% | (8) | 1:33 | +24 | +34% | (22) | +7 |
| 12 | 56 -> 70 | 17:43 | +1:45 | +10% | (7) | 1:01 | +4 | +7% | (7) | - |
| 13 | 70 -> 58 | 20:14 | +1:49 | +9% | (6) | 2:31 | +4 | +2% | (4) | - |
| 14 | 58 -> 31 | 21:31 | +2:00 | +10% | (6) | 1:17 | +15 | +24% | (19) | - |
| 15 | 31 -> 54 | 23:21 | +2:27 | +11% | (7) | 1:50 | +36 | +48% | (25) | +17 |
| 16 | 54 -> 50 | 24:27 | +2:30 | +11% | (6) | 1:06 | +12 | +22% | (19) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 24:46 | +2:31 | +11% | (6) | 0:19 | +3 | +18% | (15) | - |
| 18 | 51 -> 43 | 26:57 | +2:28 | +10% | (6) | 2:11 | +10 | +8% | (4) | - |
| 19 | 43 -> 63 | 27:52 | +2:30 | +9% | (7) | 0:55 | +5 | +10% | (15) | - |
| 20 | 63 -> 46 | 28:39 | +2:32 | +9% | (7) | 0:47 | +7 | +17% | (12) | - |
| 21 | 46 -> 59 | 30:52 | +2:33 | +9% | (7) | 2:13 | +9 | +7% | (15) | - |
| 22 | 59 -> 61 | 31:37 | +2:17 | +7% | (5) | 0:45 | +5 | +12% | (3) | - |
| 23 | 61 -> 34 | 33:43 | +2:09 | +6% | (5) | 2:06 | +13 | +11% | (11) | - |
| 24 | 34 -> 44 | 34:44 | +2:10 | +6% | (5) | 1:01 | +8 | +15% | (7) | - |
| 25 | 44 -> 32 | 35:41 | +2:11 | +6% | (5) | 0:57 | +9 | +18% | (8) | - |
| 26 | 32 -> 53 | 36:41 | +2:07 | +6% | (5) | 1:00 | +9 | +17% | (9) | - |
| 27 | 53 -> 100 | 37:08 | +2:09 | +6% | (5) | 0:27 | +6 | +28% | (11) | +1 |
| 28 | 100 -> F | 37:24 | +2:09 | +6% | (5) | 0:16 | +2 | +14% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта