Россия, Красноярский край, Шушенское
Участник
Лябзин Степан(1973)
Клуб
АЗВС-КГПУ
Группа
МЭ
Участник
Лябзин Степан(1973)
Клуб
АЗВС-КГПУ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Набор высот | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:51 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:43:14 |
| Темп (мин/км) | 6:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 3:38 | +3:02 | +505% | (20) | 3:38 | +3:02 | +505% | (20) | +2:46 |
| 2 | 38 -> 39 | 6:28 | +1:54 | +41% | (25) | 2:50 | +1:10 | +70% | (35) | +25 |
| 3 | 39 -> 49 | 9:21 | +3:00 | +47% | (31) | 2:53 | +1:16 | +78% | (40) | +33 |
| 4 | 49 -> 41 | 10:33 | +3:03 | +40% | (26) | 1:12 | +7 | +10% | (8) | - |
| 5 | 41 -> 67 | 11:31 | +3:13 | +38% | (26) | 0:58 | +13 | +28% | (25) | - |
| 6 | 67 -> 45 | 12:47 | +3:20 | +35% | (25) | 1:16 | +14 | +22% | (19) | - |
| 7 | 45 -> 50 | 14:00 | +3:30 | +33% | (26) | 1:13 | +14 | +23% | (24) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 14:19 | +3:28 | +31% | (26) | 0:19 | +3 | +18% | (13) | - |
| 9 | 51 -> 37 | 15:20 | +3:50 | +33% | (23) | 1:01 | +30 | +96% | (31) | +16 |
| 10 | 37 -> 42 | 17:45 | +4:09 | +30% | (22) | 2:25 | +19 | +15% | (11) | - |
| 11 | 42 -> 56 | 19:03 | +4:08 | +27% | (19) | 1:18 | +9 | +13% | (12) | - |
| 12 | 56 -> 70 | 20:07 | +4:09 | +25% | (19) | 1:04 | +7 | +12% | (15) | - |
| 13 | 70 -> 58 | 22:57 | +4:32 | +24% | (18) | 2:50 | +23 | +15% | (18) | - |
| 14 | 58 -> 31 | 26:16 | +6:45 | +34% | (23) | 3:19 | +2:17 | +220% | (35) | +1:49 |
| 15 | 31 -> 54 | 27:52 | +6:58 | +33% | (21) | 1:36 | +22 | +29% | (12) | - |
| 16 | 54 -> 50 | 28:56 | +6:59 | +31% | (21) | 1:04 | +10 | +18% | (13) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 29:15 | +7:00 | +31% | (21) | 0:19 | +3 | +18% | (15) | - |
| 18 | 51 -> 43 | 31:55 | +7:26 | +30% | (21) | 2:40 | +39 | +32% | (25) | - |
| 19 | 43 -> 63 | 32:49 | +7:27 | +29% | (21) | 0:54 | +4 | +8% | (12) | - |
| 20 | 63 -> 46 | 33:34 | +7:27 | +28% | (20) | 0:45 | +5 | +12% | (5) | - |
| 21 | 46 -> 59 | 35:46 | +7:27 | +26% | (20) | 2:12 | +8 | +6% | (9) | - |
| 22 | 59 -> 61 | 36:40 | +7:20 | +25% | (19) | 0:54 | +14 | +35% | (10) | - |
| 23 | 61 -> 34 | 38:52 | +7:18 | +23% | (18) | 2:12 | +19 | +16% | (16) | - |
| 24 | 34 -> 44 | 40:00 | +7:26 | +22% | (18) | 1:08 | +15 | +28% | (13) | - |
| 25 | 44 -> 32 | 41:21 | +7:51 | +23% | (18) | 1:21 | +33 | +68% | (30) | +11 |
| 26 | 32 -> 53 | 42:27 | +7:53 | +22% | (18) | 1:06 | +15 | +29% | (21) | - |
| 27 | 53 -> 100 | 42:54 | +7:55 | +22% | (18) | 0:27 | +6 | +28% | (11) | - |
| 28 | 100 -> F | 43:14 | +7:59 | +22% | (18) | 0:20 | +6 | +42% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта