Россия, Красноярский край, Шушенское
Участник
Чамзырын Уран-Даш(1995)
Клуб
ТувГУ
Группа
М20
Участник
Чамзырын Уран-Даш(1995)
Клуб
ТувГУ
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:16 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:01:11 |
| Темп (мин/км) | 9:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:15 | +3:31 | +202% | (15) | 5:15 | +3:31 | +202% | (15) | +1:45 |
| 2 | 31 -> 39 | 7:31 | +4:18 | +133% | (14) | 2:16 | +57 | +72% | (17) | - |
| 3 | 39 -> 49 | 10:09 | +4:20 | +74% | (13) | 2:38 | +50 | +46% | (18) | - |
| 4 | 49 -> 60 | 11:13 | +4:31 | +67% | (13) | 1:04 | +17 | +36% | (13) | - |
| 5 | 60 -> 45 | 12:30 | +4:34 | +57% | (13) | 1:17 | +25 | +48% | (17) | - |
| 6 | 45 -> 50 | 14:05 | +5:11 | +58% | (13) | 1:35 | +37 | +63% | (18) | - |
| 7 | 50 -> 51 | 14:26 | +5:14 | +56% | (13) | 0:21 | +5 | +31% | (13) | - |
| 8 | 51 -> 37 | 16:03 | +5:20 | +49% | (14) | 1:37 | +1:06 | +212% | (19) | +34 |
| 9 | 37 -> 35 | 18:31 | +5:55 | +46% | (11) | 2:28 | +44 | +42% | (10) | - |
| 10 | 35 -> 44 | 20:30 | +6:27 | +45% | (10) | 1:59 | +38 | +46% | (12) | - |
| 11 | 44 -> 56 | 22:06 | +6:03 | +37% | (10) | 1:36 | +12 | +14% | (4) | - |
| 12 | 56 -> 70 | 23:34 | +6:30 | +38% | (10) | 1:28 | +29 | +49% | (16) | - |
| 13 | 70 -> 58 | 26:56 | +7:23 | +37% | (10) | 3:22 | +53 | +35% | (14) | - |
| 14 | 58 -> 54 | 30:35 | +8:38 | +39% | (12) | 3:39 | +1:22 | +59% | (18) | - |
| 15 | 54 -> 50 | 31:45 | +8:46 | +38% | (11) | 1:10 | +11 | +18% | (9) | - |
| 16 | 50 -> 51 | 32:05 | +8:50 | +37% | (11) | 0:20 | +5 | +33% | (12) | - |
| 17 | 51 -> 43 | 35:08 | +9:42 | +38% | (11) | 3:03 | +52 | +39% | (14) | - |
| 18 | 43 -> 63 | 36:20 | +10:03 | +38% | (11) | 1:12 | +21 | +41% | (17) | - |
| 19 | 63 -> 46 | 37:29 | +10:26 | +38% | (11) | 1:09 | +27 | +64% | (19) | - |
| 20 | 46 -> 69 | 45:37 | +15:12 | +49% | (12) | 8:08 | +5:00 | +159% | (18) | +1:48 |
| 21 | 69 -> 57 | 47:02 | +15:34 | +49% | (12) | 1:25 | +37 | +77% | (17) | - |
| 22 | 57 -> 32 | 49:11 | +16:25 | +50% | (13) | 2:09 | +54 | +72% | (20) | - |
| 23 | 32 -> 53 | 50:19 | +16:27 | +48% | (13) | 1:08 | +8 | +13% | (11) | - |
| 24 | 53 -> 100 | 50:52 | +16:33 | +48% | (12) | 0:33 | +9 | +37% | (14) | - |
| 25 | 100 -> F | 51:11 | +16:37 | +48% | (12) | 0:19 | +4 | +26% | (14) | - |
| 26 | - | 1:01:11 | +0 | 0% | (0) | 10:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта