Россия, Севастополь, Херсонес
Участник
Антонов Илья(2002)
Клуб
СЦТКСЭ, Севастополь
Группа
М14
Участник
Антонов Илья(2002)
Клуб
СЦТКСЭ, Севастополь
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:33:56 |
| Темп (мин/км) | 13:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:07 | +20 | +42% | (6) | 1:07 | +20 | +42% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 4:00 | +1:43 | +75% | (8) | 2:53 | +1:31 | +110% | (10) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 5:09 | +1:57 | +60% | (8) | 1:09 | +28 | +68% | (13) | - |
| 4 | 35 -> 38 | 9:48 | +5:44 | +140% | (13) | 4:39 | +3:59 | +597% | (14) | +2:46 |
| 5 | 38 -> 39 | 11:15 | +6:08 | +119% | (13) | 1:27 | +27 | +44% | (8) | - |
| 6 | 39 -> 49 | 13:24 | +7:15 | +117% | (13) | 2:09 | +1:25 | +193% | (15) | +5 |
| 7 | 49 -> 42 | 15:29 | +7:39 | +97% | (13) | 2:05 | +45 | +56% | (6) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 16:52 | +7:31 | +80% | (12) | 1:23 | +1 | +1% | (2) | - |
| 9 | 43 -> 47 | 20:12 | +10:07 | +100% | (13) | 3:20 | +2:37 | +365% | (16) | +1:19 |
| 10 | 47 -> 52 | 31:09 | +18:47 | +151% | (12) | 10:57 | +9:08 | +502% | (14) | +5:49 |
| 11 | 52 -> 51 | 32:56 | +19:45 | +149% | (12) | 1:47 | +1:05 | +154% | (6) | - |
| 12 | 51 -> 100 | 33:43 | +19:41 | +140% | (12) | 0:47 | +7 | +17% | (2) | - |
| 13 | 100 -> F | 33:56 | +19:42 | +138% | (12) | 0:13 | +2 | +18% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта