Россия, Севастополь, г. Севастополь
Участник
Заборский Дмитрий(2002)
Клуб
Пятигорск
Группа
М14
Участник
Заборский Дмитрий(2002)
Клуб
Пятигорск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Набор высот | 45 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:30 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:13:39 |
| Темп (мин/км) | 6:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 1:31 | +27 | +42% | (8) | 1:31 | +27 | +42% | (8) | +8 |
| 2 | 46 -> 33 | 2:42 | +25 | +18% | (6) | 1:11 | +9 | +14% | (4) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 3:53 | +44 | +23% | (5) | 1:11 | +19 | +36% | (5) | +3 |
| 4 | 32 -> 31 | 4:37 | +45 | +19% | (5) | 0:44 | +4 | +10% | (3) | - |
| 5 | 31 -> 35 | 5:20 | +43 | +15% | (5) | 0:43 | +6 | +16% | (3) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:16 | +52 | +13% | (4) | 1:56 | +18 | +18% | (4) | - |
| 7 | 36 -> 41 | 8:09 | +57 | +13% | (4) | 0:53 | +7 | +15% | (3) | - |
| 8 | 41 -> 48 | 9:14 | +1:17 | +16% | (4) | 1:05 | +31 | +91% | (4) | +21 |
| 9 | 48 -> 42 | 9:56 | +1:25 | +16% | (4) | 0:42 | +14 | +50% | (5) | +6 |
| 10 | 42 -> 43 | 11:01 | +1:31 | +15% | (4) | 1:05 | +17 | +35% | (5) | +3 |
| 11 | 43 -> 44 | 11:43 | +1:33 | +15% | (4) | 0:42 | +4 | +10% | (4) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 12:53 | +1:48 | +16% | (4) | 1:10 | +19 | +37% | (10) | +4 |
| 13 | 45 -> 100 | 13:34 | +1:55 | +16% | (4) | 0:41 | +13 | +46% | (10) | +5 |
| 14 | 100 -> F | 13:39 | +1:56 | +16% | (4) | 0:05 | +1 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта