Россия, Севастополь, г. Севастополь
Участник
Захарин Никита(2003)
Группа
М14
Участник
Захарин Никита(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Набор высот | 45 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:30 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:16:18 |
| Темп (мин/км) | 7:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 1:54 | +50 | +78% | (11) | 1:54 | +50 | +78% | (11) | +15 |
| 2 | 46 -> 33 | 3:56 | +1:39 | +72% | (11) | 2:02 | +1:00 | +96% | (11) | +26 |
| 3 | 33 -> 32 | 5:08 | +1:59 | +62% | (10) | 1:12 | +20 | +38% | (6) | - |
| 4 | 32 -> 31 | 6:01 | +2:09 | +55% | (10) | 0:53 | +13 | +32% | (7) | - |
| 5 | 31 -> 35 | 6:51 | +2:14 | +48% | (7) | 0:50 | +13 | +35% | (6) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:21 | +2:57 | +46% | (7) | 2:30 | +52 | +53% | (11) | - |
| 7 | 36 -> 41 | 10:21 | +3:09 | +43% | (7) | 1:00 | +14 | +30% | (9) | - |
| 8 | 41 -> 48 | 11:48 | +3:51 | +48% | (8) | 1:27 | +53 | +155% | (9) | +34 |
| 9 | 48 -> 42 | 12:31 | +4:00 | +46% | (8) | 0:43 | +15 | +53% | (6) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 13:28 | +3:58 | +41% | (7) | 0:57 | +9 | +18% | (3) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 14:38 | +4:28 | +43% | (8) | 1:10 | +32 | +84% | (9) | +11 |
| 12 | 44 -> 45 | 15:35 | +4:30 | +40% | (8) | 0:57 | +6 | +11% | (4) | - |
| 13 | 45 -> 100 | 16:13 | +4:34 | +39% | (8) | 0:38 | +10 | +35% | (5) | - |
| 14 | 100 -> F | 16:18 | +4:35 | +39% | (8) | 0:05 | +1 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта