Россия, Севастополь, г. Севастополь
Участник
Алутин Алексей(2001)
Клуб
Курск, Курск
Группа
М16
Участник
Алутин Алексей(2001)
Клуб
Курск, Курск
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Набор высот | 50 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:28 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:15:32 |
| Темп (мин/км) | 6:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:50 | +45 | +69% | (16) | 1:50 | +45 | +69% | (16) | +22 |
| 2 | 31 -> 33 | 2:54 | +50 | +40% | (9) | 1:04 | +5 | +8% | (2) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 4:01 | +33 | +15% | (8) | 1:07 | +11 | +19% | (8) | - |
| 4 | 32 -> 47 | 5:44 | +47 | +15% | (8) | 1:43 | +39 | +60% | (11) | +16 |
| 5 | 47 -> 34 | 7:05 | +48 | +12% | (8) | 1:21 | +15 | +22% | (4) | - |
| 6 | 34 -> 41 | 8:11 | +30 | +6% | (7) | 1:06 | +18 | +37% | (4) | +1 |
| 7 | 41 -> 36 | 8:54 | +34 | +6% | (6) | 0:43 | +7 | +19% | (4) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 10:14 | +35 | +6% | (5) | 1:20 | +17 | +26% | (6) | - |
| 9 | 35 -> 48 | 12:06 | +49 | +7% | (4) | 1:52 | +15 | +15% | (3) | - |
| 10 | 48 -> 42 | 12:41 | +52 | +7% | (4) | 0:35 | +6 | +20% | (11) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 14:15 | +1:46 | +14% | (7) | 1:34 | +54 | +135% | (19) | +40 |
| 12 | 43 -> 45 | 14:52 | +1:49 | +13% | (6) | 0:37 | +4 | +12% | (3) | - |
| 13 | 45 -> 100 | 15:28 | +1:45 | +12% | (6) | 0:36 | +7 | +24% | (6) | - |
| 14 | 100 -> F | 15:32 | +1:45 | +12% | (6) | 0:04 | +1 | +33% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта