Россия, Севастополь, г. Севастополь
Участник
Гаркуша Виталии(2000)
Клуб
СЦТКСЭ, Севастополь
Группа
М16
Участник
Гаркуша Виталии(2000)
Клуб
СЦТКСЭ, Севастополь
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 2.500m |
Набор высот | 50 |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:28 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:16:30 |
Темп (мин/км) | 6:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:50 | +45 | +69% | (16) | 1:50 | +45 | +69% | (16) | +16 |
2 | 31 -> 33 | 3:12 | +1:08 | +54% | (13) | 1:22 | +23 | +38% | (12) | - |
3 | 33 -> 32 | 4:20 | +52 | +25% | (11) | 1:08 | +12 | +21% | (9) | - |
4 | 32 -> 47 | 5:39 | +42 | +14% | (7) | 1:19 | +15 | +23% | (3) | - |
5 | 47 -> 34 | 7:03 | +46 | +12% | (7) | 1:24 | +18 | +27% | (7) | - |
6 | 34 -> 41 | 9:06 | +1:25 | +18% | (9) | 2:03 | +1:15 | +156% | (18) | +54 |
7 | 41 -> 36 | 9:54 | +1:34 | +18% | (9) | 0:48 | +12 | +33% | (10) | - |
8 | 36 -> 35 | 11:16 | +1:37 | +16% | (9) | 1:22 | +19 | +30% | (8) | - |
9 | 35 -> 48 | 13:22 | +2:05 | +18% | (9) | 2:06 | +29 | +29% | (6) | - |
10 | 48 -> 42 | 14:05 | +2:16 | +19% | (9) | 0:43 | +14 | +48% | (15) | +1 |
11 | 42 -> 43 | 14:56 | +2:27 | +19% | (9) | 0:51 | +11 | +27% | (7) | - |
12 | 43 -> 45 | 15:48 | +2:45 | +21% | (9) | 0:52 | +19 | +57% | (15) | +5 |
13 | 45 -> 100 | 16:23 | +2:40 | +19% | (9) | 0:35 | +6 | +20% | (4) | - |
14 | 100 -> F | 16:30 | +2:43 | +19% | (9) | 0:07 | +4 | +133% | (16) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта