Россия, Саратовская область, г. Хвалынск
Участник
Коваленко Екатерина(2003)
Клуб
Белгородская облас
Группа
Ж14
Участник
Коваленко Екатерина(2003)
Клуб
Белгородская облас
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Набор высот | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:53 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:35:24 |
| Темп (мин/км) | 13:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:32 | +46 | +27% | (10) | 3:32 | +46 | +27% | (10) | - |
| 2 | 32 -> 49 | 5:47 | +45 | +14% | (5) | 2:15 | +19 | +16% | (7) | - |
| 3 | 49 -> 44 | 9:58 | +1:15 | +14% | (7) | 4:11 | +1:20 | +46% | (17) | - |
| 4 | 44 -> 51 | 10:54 | +1:07 | +11% | (5) | 0:56 | +8 | +16% | (8) | - |
| 5 | 51 -> 41 | 13:21 | +1:50 | +15% | (5) | 2:27 | +53 | +56% | (29) | +2 |
| 6 | 41 -> 47 | 18:02 | +5:18 | +41% | (17) | 4:41 | +3:37 | +339% | (50) | +3:02 |
| 7 | 47 -> 46 | 19:27 | +5:34 | +40% | (15) | 1:25 | +22 | +34% | (10) | - |
| 8 | 46 -> 58 | 23:29 | +6:41 | +39% | (14) | 4:02 | +1:10 | +40% | (21) | - |
| 9 | 58 -> 33 | 27:15 | +8:16 | +43% | (15) | 3:46 | +1:35 | +72% | (17) | +23 |
| 10 | 33 -> 64 | 30:37 | +7:36 | +33% | (14) | 3:22 | +1:07 | +49% | (28) | - |
| 11 | 64 -> 71 | 33:14 | +8:23 | +33% | (13) | 2:37 | +47 | +42% | (19) | - |
| 12 | 71 -> 90 | 34:54 | +8:42 | +33% | (13) | 1:40 | +22 | +28% | (28) | - |
| 13 | 90 -> F | 35:24 | +8:44 | +32% | (13) | 0:30 | +5 | +19% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта