Россия, Саратовская область, г. Хвалынск
Участник
Лапикова Алена(2002)
Клуб
Самарская обл.
Группа
Ж14
Участник
Лапикова Алена(2002)
Клуб
Самарская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Набор высот | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:53 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:35:52 |
| Темп (мин/км) | 13:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:01 | +3:15 | +117% | (39) | 6:01 | +3:15 | +117% | (39) | +1:41 |
| 2 | 32 -> 49 | 8:40 | +3:38 | +72% | (26) | 2:39 | +43 | +37% | (14) | - |
| 3 | 49 -> 44 | 13:13 | +4:30 | +51% | (23) | 4:33 | +1:42 | +59% | (27) | +5 |
| 4 | 44 -> 51 | 14:12 | +4:25 | +45% | (23) | 0:59 | +11 | +22% | (10) | - |
| 5 | 51 -> 41 | 17:06 | +5:35 | +48% | (23) | 2:54 | +1:20 | +85% | (34) | +27 |
| 6 | 41 -> 47 | 18:30 | +5:46 | +45% | (18) | 1:24 | +20 | +31% | (6) | - |
| 7 | 47 -> 46 | 19:56 | +6:03 | +43% | (17) | 1:26 | +23 | +36% | (11) | - |
| 8 | 46 -> 58 | 23:30 | +6:42 | +39% | (15) | 3:34 | +42 | +24% | (8) | - |
| 9 | 58 -> 33 | 26:35 | +7:36 | +40% | (12) | 3:05 | +54 | +41% | (6) | - |
| 10 | 33 -> 64 | 29:44 | +6:43 | +29% | (13) | 3:09 | +54 | +39% | (24) | - |
| 11 | 64 -> 71 | 33:51 | +9:00 | +36% | (15) | 4:07 | +2:17 | +124% | (38) | +1:15 |
| 12 | 71 -> 90 | 35:22 | +9:10 | +34% | (14) | 1:31 | +13 | +16% | (14) | - |
| 13 | 90 -> F | 35:52 | +9:12 | +34% | (15) | 0:30 | +5 | +19% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта