Россия, Саратовская область, г. Хвалынск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 59
    Длина дистанции 4.100m
    Набор высот 135
    Абсолютно-лучший результат 00:26:54
    Позиция 18
    Результат 00:41:42
    Темп (мин/км) 10:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 4:37 +1:35 +52% (21) 4:37 +1:35 +52% (21) -
      2 48  ->  51 7:08 +1:46 +32% (15) 2:31 +16 +11% (10) -
      3 51  ->  42 9:13 +1:42 +22% (9) 2:05 -1 0% (1) -
      4 42  ->  50 13:12 +3:48 +40% (16) 3:59 +2:10 +119% (43) +1:10
      5 50  ->  70 15:27 +3:31 +29% (16) 2:15 +40 +42% (22) -
      6 70  ->  40 21:08 +6:25 +43% (24) 5:41 +2:55 +105% (53) +1:24
      7 40  ->  56 22:46 +6:31 +40% (22) 1:38 +15 +18% (14) -
      8 56  ->  45 24:53 +6:22 +34% (18) 2:07 +5 +4% (3) -
      9 45  ->  55 26:52 +7:00 +35% (19) 1:59 +48 +67% (35) +9
      10 55  ->  60 29:28 +6:57 +30% (18) 2:36 +42 +36% (11) -
      11 60  ->  31 32:35 +9:06 +38% (21) 3:07 +2:14 +252% (52) +1:45
      12 31  ->  33 35:10 +10:17 +41% (19) 2:35 +1:13 +89% (38) +28
      13 33  ->  65 37:22 +10:38 +39% (17) 2:12 +24 +22% (9) -
      14 65  ->  62 38:37 +10:42 +38% (17) 1:15 +4 +5% (6) -
      15 62  ->  71 40:06 +11:51 +41% (18) 1:29 +1:13 +456% (52) +1:04
      16 71  ->  90 41:20 +12:04 +41% (18) 1:14 +13 +21% (17) -
      17 90  ->  F 41:42 +12:03 +40% (18) 0:22 +1 +4% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта